[Вячеслав табачник]

Николай! Почему бы вам не редактировать собственные тесты с целью перехода с "олбанского" на русский? А по теме сообщу следующее - штатное (т.е. с завода) Вебасто служит не предпусковым обогревателем, а подогревателем воздуха в салоне. Тому же самому служат и электрообогреватели. Просто потому, что дизель без нагрузки греется слабо и в салоне может быть прохладно. Для облегчения пуска в морозы ставят свечи накаливания в цилиндры (на НА и без морозов надо подождать, пока свеча нагреется, иначе запуск плохой) и электроспирали во впускном коллекторе для подогрева входящего наружного воздуха (на НА, вроде бы, нет). А также (на НА есть) электроподогреватель в топливном фильтре. Как все это поможет при холодном пуске пока никто не знает. Машина продается с марта этого года. Дождемся зимы и узнаем. По предыдущему моему опыту - Соренто (со штатной Вебасто) ниже -25 гр. уже не заводилась. А вот Карнивал завелся нормально и в -33! Где Туся нашла минус 40 в Москве? Был один прецедент в 1978 году под новый год. И все. Но тогда Рекстонов еще не было.