|
Открывай крышку маслозаливной горловины.
Когда шкив коленвала выставлен на ноль, то горизонтальная метка на распредвале должна совпадать с вертикальной меткой на крышке подшипника распредвала.
Если впрыск есть, по идее должен пар идти из выхлопной при долгой стартерной прокрутке. Если так, то нет компрессии. Вероятно виноваты клапаны.
Если пара нет, то впрыска нет, т.к. мозги не могут понять когда впрыскивать. Проблемы с метками скорее всего.
|