vim,
Завязан по цепи с подкапотным блоком и предом SB12 , что не ясно?!
Тупо провод (в штекере самом) в/регистратора внутри замкнул и сжег пред розетки. Но про провод понял только после того как воткнул в прикуриватель и за секунду потухла приборка, свет и ещё куча всего, а штекер стал горячим аж чуть пальцы не обжег. Раздебанил его, а там пластиковые стенки разломались и железяки (пружина соединилась с пластинами упругими). При этом пред в штекере целехонький и хорошо, что не сжег регистратор ( только аккумулятор вздулся, сработал как предохранитель). Ну то фигня.
Начал смотреть что с предами в салоне ибо хрен пойми какой там искать, так как приборка не горит, стартер крутит, насос не работает, габариты работают, стоп работает, салонный свет работает и в багажнике тоже, аварийка не работает, поворотники не работают, ближний-дальний-птф не работает...короче понимаю что какая-то попа произошла. Полез к предам в салоне, одновременно на форум - может у кого было такое. Заменил 2 преда на 10А и 15А - нифига не работает. "Курил" еще пол часа форум - ни чего не нашел, зря потратил время. Осталось методом тыка. По очереди все преды вынимал и внимательно разглядывал через лупу на лампочку - нашел ещё на 20А подпаленный. На волоске был контакт - без лупы не заметил бы.
Все в салоне перепроверил - все равно ни чего не помогло. Полез под капот и не стал вымудряться, так же все по очереди мелкие проверил - все целые. Потом уже толстые начал вытаскивать и зараза только в нижнем ряду на 40А заметил, что он отличается от других. Вытянул и под лупой легко заметил разрывы. Называется предохранитель в блоке SB12 . Запасного не было, поставил с медленного вентилятора радиатора - заработало. На все потратил 2 часа. Самое прикольно ссылку себе крепил когда мудрил кнопку отключения ЭБУ и забыл где-чего. (если что
http://nsskn.narod.ru/publ/ssangyong...potom/7-1-0-81 и тут
http://nsskn.narod.ru/publ/ssangyong...alone/7-1-0-82)
МИ6А,
Не спеши, а то успеешь.
