Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2018, 01:00   #1
Acid_Firewood
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 96
Acid_Firewood Школяр
По умолчанию Не завёлся. Щёлкает реле.
Машина - бенз на палке. 137к пробега.
Стоит в паркинге. В нём, по термометру +7-8 градусов. Сухо. Перед проблемой не мылась.
Стояла 2 дня. До этого, снимал аккум, чтобы дома его почистить и импульсной зарядкой освежить. В профилактических целях. Видимо, зря. Работало - и нефиг было трогать.

Симптомы: поворачиваю ключ на стартер - щёлкают релюхи, приборная электроника вся моргает, включая часы под магнитолой.
Клеммы чистые. Спецом, салфеткой протирал все места контактов. А сами контакты АКБ - ещё и нулёвкой прошелся. Чтобы окисел снять.

Почитал в ветке сервисной. У кого-то на Номад'е что-то подобное было.
Ему там и втягивающее приговаривали, и предохранители, и датчик на педали сцепления.

АКБ, по тестеру, у меня в норме. В мозгах - ничего не записалось, после этой цветомузыки.
Сегодня, на работе, устал как скотина. Сил моих больше нет что-то сейчас ковырять.
На нашем самурае, по каталогам, реле с втягивающим в сборе. Чёт, крайне не хочется тратить сотни нефти на эту фиговину целиком.
Может, кто сталкивался с такими граблями на НА?
__________________
New Actyon, C2G4M01, G20D, 149 hp, МКПП, 4WD, EAX(серый). 9 лет. 250к км.
Acid_Firewood вне форума   Ответить с цитированием