Про ремонт генератора : Купил контактные кольца , но оказались внутренним диаметром на 2 мм. больше . Не беда . Повозился с жестяной банкой , вырезая и примеряя полоски обжимая пруток , меньшего диаметра чем посадочное место на роторе . Получилось две разрезные жестяные втулки садящиеся на вал и друг на друга . На них посадил контактные кольца - с небольшим усилием . Потом обработал Поксиполом и посадил на место . Аккуратно снял компаунд , на месте соединения скрутки и спайки , распаял , затем скрутил и пропаял . Перед установкой пластиковой крыльчатки , прямо в канавки сделанные на ней , забил черного , жаропрочного герметика и не изолируя места спаек посадил крыльчатку на место . Ну а затем посадил новый подшипник .
Момент: - крыльчатка крепится на заводе посредством расплавления четырех пластмассовых стоек . Перед снятием ее я кусочком полотна по металлу проточил места расплава .
Щетки оставил старые , хотя купил и подогнал новые .
__________________
New Actyon, G20D (149) M/T 2WD, но проходимец . ( особенно с эл . лебедкой ) - синий В клубе с 12.06.2014
|