Цитата:
Сообщение от lek3
Я таки не понял зачем на генераторе муфта? А если вместо муфты использовать шкив, генератор не будет работать?
|
Муфта на генераторе чтобы не рвало ремень , дизель на холостом ходе работает резкое ускорение и резкое торможение а якорь генератора имеет приличный вес и при резком ускорении и торможении начинает пробуксовывать на ремне и вытягивать его в итоге ремень рвётся