|
Актуатор проверили спец прибором, прибор ругался, откорректировали положение актуатора относительно турбины, прибор показал что все в норме!!! Ставим на место турбу и на трассу ....увы проблема не исчезла. Опять ошибка по актуатору Р1235 ...давление турбины по данным сканера в моменте ускорения на 4 передаче до 120 км ч до 3 бар, сразу после этого режим ограничения мощности, чека нет. Есть подозрения 1) Глючит датчик давления 2) Клинит на горячую лопатки турбины. И еще вопрос куда вкорячить бы штуцер для измерения давления аналоговым манометром !???
Мысль пришла : снимать турбину в третий раз не так уж и сложно
__________________
New Actyon 2.0 DTF 2WD МКПП 2012 г. 128 000 км
|