Докладываю. Турбину снял, от сажи почистил с пристрастием, поставил турбину на место. И .... ! Ничего не изменилось
все симптомы остались: ограничения по мощности, при остановке попытки заглохнуть.
Когда чистил от сажи, обратил внимание что на крышке лопаток видны следы касания этих самых лопаток! Вопрос: это значит нужно протачивать? И если точить, то на сколько? Логика подсказывает что нужно мерить вылет лопаток с люфтом, и вычислять разницу. Но какой в итоге должен получиться зазор между лопатками и крышкой? Выручайте парни, а то что-то я в печали
