|
нет уже времени подборами заниматься. На сколько я понимаю от обычного двигатель ещё больше дизельный будет трясти да и нагрузка на него возрастёт что придёт к снижению его ресурса. а у нас разве на дизелях диск сцепления тоже случааем не демпферный стоит?
Нахрема сделали этот маховик неразборным?! Лучше бы болтами или шпильками эти половинка скреплялись чтобы можно было только внутренности менять..
п.с спрошу ещё тут немного не в тему - сайлентблоки подрамника переднего отдельно прродаются? где взять можно?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|