Или второй вариант. Датчик 2 не ставим и работаем по таймеру. Шланг после насоса 3 пускаем на тройник в обратку. Таким образом не боимся что что-то заглючит и соляра польется в двигательный отсек. Так же будет смазываться насос солярой (если ему это необходимо).
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|