Кузовщик Я вчера часов с 11:00 вечера поставил разряжать АКБ на 3А. Так вот слитая ёмкость оказалась всего то 60 Ампер часов. Напряжение стало проваливаться быстро после 11.8 Вольт и довольно быстро (часов за шесть добежало до 10.5 Вольт. И напряжение без нагрузки отскочило до 11.8 Вольт.
Ничего хорошего нет в этом.
Поставил на заряд током 4.5 Ампера до 14.4 Вольт и в отстой.
По поводу BL1215 - молод был и не сведущ в таких делах. А вчера ночью вымпела 55 купил
Так что делал с АКБ:
После того как я не завелся в -30 градусов я его на ночь на заряд трансформаторным ЗУ поставил.
Приехав домой, разрядил его на машине фарами и сразу на зарядку. Зарядил его, под капот. Каждую неделю, три подряд, разряжал его фарами и сразу на заряд ставил. В режиме дозаряда уходил в терморазгон. Крайний раз остужал его в тазике снегом. Заряжал часов 5 на 16.5 Вольтах и ток падал до 0.5А. Вот и все дела с ним. Сейчас встал на заряд....буду наталкивать не спешно до утра ему заряженных частиц.
Заряжу и буду банку одну заряжать. Походу её и не хватает. Но посмотрим как оно будет.