Топливный фильтр с D20DTF на D20DT
Появилась мысля такой переделки. Вижу в этом два плюса:
1) Электроподогрев топлива;
2) Обратка напрямую в бак.
Явно я не один такой умный, но почему-то с ходу ничего не нашел на этот счёт. Всяко же это где-то обсуждалось уже. И не слышно, чтобы все поголовно так делали. Значит есть какие-то "но"?
__________________
Actyon Sports 2011г, D20DT@145 л.с. свап на МКПП.
TONGIL + KSC R90.
KPACA4AB1BP099988
|