Цитата:
Сообщение от Max787
Ты не забывай,что у многих кроссов в режиме лок все греется нафиг (и сама мувта и CVT) и очень быстро машина не то,что станговится моноприводной...Она тупо становится недвижимостью на некотрое время.
Аутлендер на варике,Рав4 на варике,Ниссан Джук,Опель Мокка...И т.д.
Всегда говорил и буду говорить...Это не косяк нашей эл-ки,это защита от дурака,что бы машину не убивали.
|
В режиме Лок муфта как раз меньше греется за счет более сильного сжатия фрикционов, что уменьшает вероятность их проскальзывания и нагрева. Также при проезде плохих участков дороги, где в режиме Авто возможно частое подключение муфты, режим Лок также уменьшит нагрев за счет уменьшения циклов Вкл/Выкл (при каждом цикле проскальзывание так или иначе происходит)
Туссан клуб, в свое время достаточно экспереминтировал по этому поводу.
По поводу косяк/ не косяк сложно сказать. Я бы сказал, что косяк в очень слабом сигнале в режиме Лок. Машина не может стронутся с места, передок прокручивается, а зад нет и тут срабатывает защита и она правильно срабатывает. Ведь подразумевается, что в режиме Лок муфта сжата намного сильнее, заблокирована и если зад не прокручивается, то можно муфту порвать нафиг. Вот и вся грусть про НАш Лок.