|
К #16 кто не хочет лесть под машину и снимать защиту. Я определял что поршень в ВМТ выкручивая свечи и вставляя электрод в первый цилиндр крутил колесо и потом смотрел как встал кулочек под датчиком распредвала. Это для тех кто будет снимать натяжитель без снятия клапанной крышки.Но а кто ее снимет и так поймет. Еще можно по искре свечи вставленнои в катушку зажигания первого цилиндра и включенном зажигании. Искра на свече даст понятие приблизительно что поршень в ВМТ стал и все метки сошлись.
Александр,надо поставить индикатор(метку) ,чтобы определять на сколько вкрутился или выкрутился винт. Как происходит компенсация теплового расширения....Лишняя работа,но для полноты эксперемента- это неплохо.
Мне это не надо. Он это проделывает автоматически.
|