|
Машинку более менее расколхозил, убрал проставки, сделал сход развал, поменял масло в двигателе и редукторах фильтры и т.д. В результате расход упал процентов на 10-12, цифры по БК не такие ужасные стали, но до старого бегемота далеко, посмотрю летом на штатной резине как будет.
Заменил опору на коробке, был рваный сайлент. На счет вибраций стало почти хорошо, но ещё есть. Причем именно от мотора после 3000оборотов, от трансмиссии прошло после удаления проставок.
Появилась управляемость, как же я рад ЭУРУ после ГУРА!
Порадовала максималка 170-176 по ГПС, на старом меньше было. При этом разгоняется хуже, то есть мощность есть, а момента нет, жду лета....
Ну и ЕСП продолжает раздражать своей работой.
Ещё ключ батарейки вот жрет, но думаю, что все решаемо. Почти десяточку уже накатал, машинка всё больше нравится, но руки есть пока куда приложить.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
|