Привет. А где в Красноярске можно ампутировать сажевый фильтр с перепрошивкой? Решил свой удалить, задолбал, зараза.
Ситуация в следующем: недели три назад заправился на местной заправке (ХТК). Залил не много, 20 литров. Машина почти сразу стала тупить. И пошел частый прожиг сажевого фильтра. Раз в день, хотя до этого прожиг шел где-то раз в неделю. Дальше ситуация только усугублялась. Не смотря на то, что заправляюсь только на Роснефти и Газпроме, прожиг теперь включается при каждой заводке машины. Пробовал прожигать - ехал на больших оборотах по трассе 50 км. Ноль реакции. Вернее, одна появилась - при езде на оборотах более 5 минут, начинает мигать чек. Сбрасываешь обороты, чек перестает мигать, но прожиг не прекращается. Предполагаю, что ******вой солярой повредило то ли сажевый, то ли катализатор. Может такое быть? Отсюда вопрос: что делать? Выбивать сажевый и катализатор или есть надежда, все таки их прожечь?
__________________
NA, Дизель, АКПП, передний, 2011 год.
|