Цитата:
Сообщение от alex_spb
Так же. Агрессивная менера езды(особенно на скорости) ведет к прегреву - что бы появилась ошибка коробки, перегрева атф - гнал 160-180 и постоянно набирал и тормозил. На торможениях даже показалось, грелось сильнее.
|
Да на торможении греется больше,внутри детали АКПП разогреты,а обороты упали,соответственно и масляный насос в АКПП давит меньше.Оборот масла снижается и энтенсивность его охлаждения падает.Поэтому я и написал выше ,чтобы охладить АКПП нужно перейти на передачу ниже,для того чтобы повысить обороты ДВС ,иувеличить проиводительносчть маслянного насоса АКПП.