Показать сообщение отдельно
Старый 19.01.2013, 00:02   #47
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
В варианте четырёхканальника самая главная проблема его универсальность и компромиссность. Если для саба в первую очередь важна энергетика, мощность, то для фронта разрешаловка, шумы, переходное затухание. Хорошо реализовать эти требования в одном усилителе стОит дорого и весит много. Потому то я сразу и говорю про пару усилителей. Можно пройти по длинному пути и начать с недорогого четырехканальника. Это будет именно тот вариант, как говорил Алексей. Послушал у соседа-а там лучше, потому что дороже. При цене компонентов до 6..8 тысяч рублей их качество практически поопорционально цене. Но это уже твой выбор. Я здесь ничем подсказать не смогу. Я эти компоненты держал в руках очень недолго и уже давненько. Саб посчитаю чуть позже. Удачи.
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
capten вне форума   Ответить с цитированием