Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2015, 22:20   #9
Zolotko
Местный житель
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: п.Отрадное Красногорский г/о Московская обл.
Сообщений: 338
Zolotko Школяр
По умолчанию
Ты не учитываешь что у меня дизель, а не бензинка. У нас с тобой разные пожелания к машине. Мне достаточно мощи на трассе - Актион и так летает почище моего прошитого Кайрона. Проблемы на малых скоростях и малых оборотах. Дизельные двигатели менее эластичные чем бензинка (ИМХО). Не комфортно в пробках двигаться - сейчас он требует перехода на 1-ую скорость. То же было у меня и на Кайроне до прошивки - сейчас первая только для трогания, а на второй спокойно едешь.
Вот и интересуюсь ШТАТНОЙ прошивкой корейской. Не могу найти информации как она ведет себя в низах. Пишут что добавляется моща на высоких оборотах, но мне ее и так там хватает... А вот что в низах никто реально не отзывался...
ЗЫ. Понятно что это издержки механики и шестиступки, но АКПП взять не сложилось - не было у дилера Комфорта (с ЕСП и т.п.)
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD AWD
Zolotko вне форума   Ответить с цитированием