[Candwer]

Игорь-62 спасибо на добром слове. В снегопад весной, когда все завалило, необходимости в ПП не испытывал, во дворе дёргал 10-ку и Волгу, но в сугробы не лез (зимняя Kumho I'Zen RV Stud KC16). Сугробами считаю отвалы снега после уборочной техники и дворника, а то тут народ пишет в сугробах паркуется, так по Москве сугробы это то, что в Рязани на второстепенных дорогах и во дворах, честно не представляю как можно парковаться в сугробе высотой метр и с уклоном 45гр. Сел по весне сразу после покупки в глиняной колее от Шнивы, но это по неопытности, поехал как на бензинке, шлифанул и закопался, морда то тяжёлая.
Тестя на рыбалку отвозил - пожалел что нет ПП (за 2013 год первый раз), можно было срезать километра 3 грунтовки.
На расход 8-9л в городе, 6,5-7 по трассе смотрю и получаю удовлетворение что 2WD. За 20к 8-9л и 10-11л дают разницу в 12000-18000 руб/год, т.е. ПП не только при покупке стоит 80т.р., но и за 4 года эксплуатации (20-25тыс.км/год) сожрёт ещё столько же, а 160т.р. для автоматической муфты без понижайки и блокировок диф. считаю дорого.
За 160тыр можно взять старенькую Ниву в хорошем состоянии.