Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2011, 12:48   #92
Вячеслав табачник
Местный житель
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
Вячеслав табачник Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Mif Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Хотел услышать и Ваше мнение.Я вот тут всё обдумываю нужен ТТ или можно съэкономить. Разговаривал со знакомыми водителями (благо их у нас в заводском автогараже много), говорят, что на своих Вольво и Мицубиси-Паджеро (турбированных,дизельных) почти всегда глушат двигатель сразу, если только перед этим не ехали по межгороду (в городе сразу стоп...-там же перекрестки, остановки...-).При этом за время эксплуатации (10 лет) проблем с турбинами не было, про ТТ слышали, но зачем он не понимают.В руководстве у нас написано примерно то же самое.Может мы перестраховываемся? Ведь за прошедшие 10 лет техника и технологии не стояли на месте.Ваше мнение?
Категорически НЕ СТАВИТЬ!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
Вячеслав табачник вне форума   Ответить с цитированием