[Alexander7475]

Скажем так, это не глюк, а алгоритм у них такой.
Если температура прогретого двигателя падает ниже 68°, то вылетает ошибка 1115. А вместе с ней на разных авто разное поведение приборки, на моём первом рекстоне стрелка на 0 падает, на многих других SY моделях наоборот на стрелка на максимум плюс зуммер.
Виноват в 99.9% случаев именно термостат.
На моём авто он не давал двигателю прогреваться более 71°, и если случались условия для падения температуры ниже 68° то вылетала ошибка. Пример условий для срабатывания - печка на максимом и спуск с горы накатом, т.е. торможение двигателем.
Поменял термостат, сейчас после прогрева стабильно 85...87°.

У Вас же есть мультитроникс , проверьте, если температура не растёт более 75°, или некоторое время стоит чуть больше 68° (неравномерно растёт при прогреве) - то термостат скорее всего неисправен.