Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2013, 18:42   #1
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию Форсунки льют в обратку
В предверии зимы задумался о состоянии форсунок хотя машина заводится и едет без проблемм (начитался тем как народ зимой заводится). Санек набегал уже 130000.
Провел статический тест:
1- 6см.
2- 56 см.
3- 53 см.
4- 53 см.
Динамический (1 минута на хх):
1- 12 млл
2- 40 млл
3- 38 млл
4- 38 млл
Результат прямотаки расстроил. Тут же залил все колодци ВД40 и два дня уже езжу так. В принципе что и как делать понятно, буду менять управляющие клапаны - вопрос стоит в их выборе.
Форсы стоят 6640170221 сответственно клапан нужен 28239294, но дело в том что ЕХIST и ЕМЕХ выдали одну любопытную замену CNR 9308618C от NTN/SNR - уважаемый в принципе производитель и цена заманчивая.
Вопрос - кто юзал данный продукт? и стоит ли заморачиваться?(есть еще китайские но их в принципе ставить не хочу), (посоветоваться больше нескем кругом одни пузотерки инжекторные и карбюраторные, все как услышат про дизель крестятся как черти от ладана).
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием