|
ясно. Давай для начала проверим все хомуты и герметичность патрубков от воздушного фильтра до впускного коллектора. Проверь надежность и сухость разъема на расходомере воздуха. Проверь, плотно ли закрыт клапан ЕГР. Для этого придется снять патрубок с впускного коллектора и заглянуть внутрь. Дроссельная заслонка на машине есть?
Стрелочный омметр есть?
|