Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2020, 12:09   #1461
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 393
Timmy Школяр
По умолчанию
Уважаемые форумчане, прошу совета.

Заехал на диагностику ходовой по поводу щелчков, которые стали проявляться в последнее время. Пробег у машины ~165тыс.км. За все время эксплуатации в подвеске практически ничего не менял, кроме опорных подшипников.

По результатам диагностики механик приговорил сайлентблок в детали "верхний поперечный рычаг задней подвески, левый".

Правильно ли я понимаю, что сам рычаг - это деталь #1, а сайлентблок - это, соответственно #2?

И еще вопрос - неужели очень сложно заменить сайлентблок, и требуется замена целого рычага в сборе с сайлентблоком? Механик говорит, что по стоимости замена сайлентблока отдельно будет равна стоимости замены целого рычага...
Изображения
Тип файла: jpg c46529es-1920.jpg (151.2 Кб, 6 просмотров)
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy вне форума   Ответить с цитированием