Уважаемые форумчане, прошу совета.
Заехал на диагностику ходовой по поводу щелчков, которые стали проявляться в последнее время. Пробег у машины ~165тыс.км. За все время эксплуатации в подвеске практически ничего не менял, кроме опорных подшипников.
По результатам диагностики механик приговорил сайлентблок в детали "верхний поперечный рычаг задней подвески, левый".
Правильно ли я понимаю, что сам рычаг - это деталь #1, а сайлентблок - это, соответственно #2?
И еще вопрос - неужели очень сложно заменить сайлентблок, и требуется замена целого рычага в сборе с сайлентблоком? Механик говорит, что по стоимости замена сайлентблока отдельно будет равна стоимости замены целого рычага...
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|