|
На дизелях как правило производитель пишет, что ломает рокера.
При этом клапана остаются живыми.
По факту - в любом случае надо "проливать" керосином клапана или внимательно смотреть компрессию, Ибо как правило гнет, крайне реже не гнет.
У дизеля камера сгорания в поршне.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|