Маховик
Вычитал на просторах интернета:
"привет всем . развалился двухмассовый маховик очень давно . при остановке двигателя раздавлся ужасный лязг снизу машины ,вначале сильно настораживало ,поездил к мастерам ,чего только не услышал :про развалившиеся подушки в основном ,в итоге решил забить и ездил так . в итоге появилась вибрация при выжиме сцепления .пришлось снимать коробас и тогда раскрылась причина всех этих процессов . решили ради интереса разобрать маховик . т к деталь не разборна пришлось раставчивать на станке . взору открылась печальная картинка : пружинки развломаны ,фрикцион стерт и развалился ,все полые места закоксованы и больше всего что поразило это обе подвижные детали маховика перемещались друг относительно друга при помощи тоненьких текстолитовых шестеренок !!! т е с завода в этот механизм не заложен ресурс ! в итоге встал вопрос ,опять покупать такое же ***** и попасть на его замену или же все таки попробовать както усовершенствовать эту деталь .может ктонибудь заваривал или клепал и надо ли потом менять диск сцепы на демпферный и какой в этом случае надо ставить диск ,может есть у кого отработанные решения . подскажите пожалуйста кто нашел решение ."
Видать многих нас это ждёт и с такими ценами цепь ГРМ нам покажется мелочью...
__________________
[B]SY NA, Original, G20D, МКПП, AWD, Черный, 2013. Автозапуск+GSM. 54 тыс. при t от -42 до +38, перескок цепи на 18 тыс.>цепь CZ-IVECO
|