|
|
22.05.2017, 13:26
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Подшипник промежуточного вала, переднего привода.
Добрый день. Бензика, полный привод. Загудел ступичный и в придачу подшипник промежуточного привода. Со ступичным разобрались. А вот промежуточный только в сборе с валом продается. Мало того что стоит 15000 руб так еще поставка 74 дня. Я в ахтунге. Кто сталкивался-можно ли выпресовать подшипник под замену аналога.
__________________
New Actyon, 2012 г.G20DF, 149 л.с., МКПП, 4WD
|
|
|
22.05.2017, 13:33
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Выпрессовывается, ставится ниссановский, если ты про промежуточный вал правого привода. Сейчас по своим записям посмотрю, артикул гляну
я поставил Febest AS357225, пробег на нем к 20000 подходит
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
22.05.2017, 14:00
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Спасибо. Полегчало.
__________________
New Actyon, 2012 г.G20DF, 149 л.с., МКПП, 4WD
|
|
|
23.05.2017, 01:15
|
#4
|
Участник
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Дзержинск Нижегородский
Сообщений: 120
|
Я как то поинтересовался у поставщиков, на счет подшипников, ниссановский мне предложили за 2500 руб/шт., а фебест за 600 руб/шт. Больше ни каких других производителей не нашёл с такими размерами 35X72X25
__________________
NA бензин, МКПП, темно серый C2G2M01
|
|
|
24.05.2017, 12:31
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
Цитата:
Сообщение от Alex_W
Добрый день. Бензика, полный привод. Загудел ступичный и в придачу подшипник промежуточного привода.:.
|
я на промежуточный вал поставил KOYA 35х72х17 (~700р), с фебестом не стал рисковать!
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
|
|
|
24.05.2017, 13:33
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
8 мм по ширине разница- не рискованно?
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
24.05.2017, 13:46
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
специалисты, которым я доверяю, убедили, что риск минимален! 2500 км уже проехал
для меня убедительный довод: подвесной подшипник карданного вала (6006LU) шириной - 13мм, а нагрузка аналогичная
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
Последний раз редактировалось WetY; 24.05.2017 в 17:22.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
|
|
|
24.05.2017, 14:02
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от Alexander1979
для меня убедительный довод...
|
Ничё не понял.
Подвесной подшипник карданного вала, шириной 13 мм, установлен в соответствие с расчётом. Подшипник промежуточного вала, шириной 25 мм, установлен также по расчётам.
В чём прикол, уменьшение ширины = уменьшение воспринимаемой нагрузки (уменьшение ресурса)?!
Цитата:
Сообщение от Alexander1979
а нагрузка аналогичная...
|
Вы её считали?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
24.05.2017, 15:02
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
DEN 007:
если интересна матчасть и расчеты - гугл в помощь, ну или ВУЗ...! мне -нет!
я упростил себе задачу - доверяю людям - специалистам, которые ремонтируют по несколько машин в день, и в частности, умело меняют, и разбираются в подшипниках, а также, сами собирают байки и багги.
согласитесь - не будут они впаривать мне то, в чем сами не буду уверены!
а примитвного объяснения от них, что оба подшипника нагружены аналогично, мне хватает, чтобы спать спокойно! )
...Вы её считали?...
даже в голову такие мысли не приходили...
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
|
|
|
24.05.2017, 15:07
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Цитата:
Сообщение от Alexander1979
специалисты, которым я доверяю, убедили, что риск минимален! 2500 км уже проехал
для меня убедительный довод: подвесной подшипник карданного вала (6006LU) шириной - 13мм, а нагрузка аналогичная
|
Есть один нюанс: сколько времени под непосредственной нагрузкой находится подшипник карданного вала и сколько промежуточного?
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
24.05.2017, 15:10
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
при движение авто и карданный и промежуточный валы вращаются ВСЕГДА! разница только что на задние колеса передается меньшая часть крутящего момента
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
Последний раз редактировалось WetY; 24.05.2017 в 17:25.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
|
|
|
24.05.2017, 15:17
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Что карданный вал вращается всегда я знаю. Что касается крутящего момента- он передается на кардан только при включенном полном приводе, все остальное время вращение идет вхолостую, тогда как нагрузка на привод постоянна.
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
24.05.2017, 15:18
|
#13
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,237
|
Пустое это, не спорьте. Никто ничего не считал и достоверно не знает. Какие нагрузки, сколько проживет... может получиться как с нашей цепью- "а вот у других же ездит..." а на НА хрен. Личное дело каждого, что ставить и как, тем более, что проверить невозможно.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
24.05.2017, 15:20
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
Цитата:
Сообщение от KoT_86REG
все остальное время вращение идет вхолостую, тогда как нагрузка на привод постоянна.
|
подождите-ка...))))))))))))))))) как раз кардан всегда нагружен... а муфта размыкается и меняет нагрузку... и именно на кардане нет "холостого хода", не так ли?
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
|
|
|
24.05.2017, 15:23
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 20.06.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 235
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Пустое это, не спорьте....Личное дело каждого, что ставить и как, тем более, что проверить невозможно.
|
нам форум дан, чтоб спорить, и истину рождать...))))
мне самому интересно...
да, и главное!!! я никого не агитирую, я делюсь опытом!
и если подшипник развалится, честно! я здесь напишу, и предупрежу всех, чтоб строго меняли свой подшипник только на оригинал!
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП АWD (на руках 2 "лотерейных билета" )
|
|
|
24.05.2017, 15:38
|
#16
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,237
|
Цитата:
Сообщение от Alexander1979
нам форум дан, чтоб спорить, и истину рождать...))))
мне самому интересно......
|
Родить истину можно только посчитав, померив и испытав, а так- просто поговорить. Вот если бы хотя бы сравнить, сколько проходит фебест и сколько данный подшипник, тогда можно какие-то выводы сделать, но не реально это.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
24.05.2017, 16:25
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Мой почти двадцатку отходил уже)))
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|