|
|
13.07.2012, 15:20
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 35
|
Педаль сцепления
Добрый день, форумчане.
Сцепление "схватывает" очень высоко - никак не могу приспособиться, хотя уже 20 лет за рулем и постоянно на механике. Хочу опустить вниз момент "схватывания", но опасаюсь, чтобы не изменился свободный ход. Есть регулировка высоты педали - это то, что мне нужно? Если я сделаю это сам, гарантия сохранится? (SY New Action)
|
|
|
15.07.2012, 15:01
|
#2
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Лучше проделайте эту операцию у дилера. Заодно сравните с другими машинами.
Вы таким образом получите заказ с обращением по сцеплению. Это на всякий случай (не дай Бог), если в будущем, что-то с дисками будет. Сразу покажете, что уже обращались и что не Вы виноваты.
|
|
|
15.07.2012, 18:24
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 35
|
Понятно, спасибо.
__________________
New Actyon, D20T, 175, МКПП
|
|
|
16.04.2014, 10:54
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Проблемы сцепления New Actyon D20DTF (дизель).
Начало пробуксовывать сцепление на где-то 3,4 передачах при ускорении в районе 2500 об/мин. Понятно что сразу замена сцепления (30A0034000) и выжимного подшипника (3036034001). Кто сталкивался может дело не только этим обычно ограничивается и например требуется еще и замена двухмассового маховика, а он не дешевый?
Пробег около 93т.км.
P.S. И сколько стоит примерно работа, там же вроде двигатель целиком снимают?
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
22.04.2014, 12:01
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Мне меняли в конце декабря, пробег чуть более 100 т. км. Меняли сцепление и маховик, менял в Лауре, цена вопроса 53000 т.р.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
22.04.2014, 12:07
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Маховик просто "для профилактики" меняли?
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
22.04.2014, 12:23
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Нет как раз все в маховике и было, а сцепление для профилактики.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
22.04.2014, 13:01
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Разобрали. Оказалось только сцепление.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
22.04.2014, 13:27
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Счастливчик!
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
23.04.2014, 14:26
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 518
|
А как Вы поняли что оно пробуксовывает?
Уже заменили? Сколько по деньгам вышло?
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
|
|
|
19.07.2014, 14:14
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Вчера завизжало что-то под капотом, при выжиме сцепления - тишина, отпускаешь - визжит. Затем упала педаль сцепления, тормозуха капает на стыке МКПП и двигателя, в бачке ушел уровень. Заказал запчасть 3036034001. Менять буду сам.
По мануалу - надо вытаскивать двигатель вместе с коробкой и подрамником и половинить на стенде.
Попробую вывесить двигатель и опустить коробку вниз, не трогая подрамник.
Кто делал, посоветуйте.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
21.07.2014, 14:39
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Вчера вечером снял капот, АКБ, площадку под ней, отсоединив четыре разъёма, снял блок управления. Открутил два троса переключения передач, около них же отсоединил от КПП два электроразъёма. Снял кронштейн, на котором держится патрубок интеркулера. Открутил металлическую пластину, на которой закреплены тросы. После чего получил доступ к двум болтам крепления КПП к двигателю, открутил их. Ослабил болты крайней левой подушки. Сверху вроде всё, вечером начну колупать снизу.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
22.07.2014, 10:16
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 93
|
Коробку я снимал.У меня вытекла жидкость.
Рабочий цилиндр сцепления и выжимной: единое целое.
__________________
New Actyon D20DT, 175 л.с., МКПП, 2WD, черный
New Actyon D20DT,149 л.с. АКП, AWD , серый
|
|
|
22.07.2014, 15:01
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Что одно целое я знаю, запчасть уже пришла.
Какие подводные камни? Подрамник надо откручивать?
Вчера снимал привод с левой стороны. Открутил три болта шаровой опоры на рычаге, чтобы не выбивать её (как раньше делал на других авто). Хрен там, ни один болт не вытащить - шрус мешает. Пришлось выбивать, вышла с трех ударов. Решил вытащить привод не откручивая поворотный кулак на амортизаторе. В итоге вытащил, но об эти злополучные болты шаровой немного рванул пыльник наружного шруса.
Сегодня вечером буду снимать привод с правой стороны, полностью откручу нижний рычаг от подрамника.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
22.07.2014, 15:47
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,658
|
Партизан, пиши свой подробный рассказ. Многим будет интересно - что и как у нас разбирать. Если что случиться, не ехать к ОД, а самим всё делать ( тем у кого руки нормально растут).
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с.(мини Бешеный Трактор), ORIGINAL, МКПП, AWD, темно-серый
|
|
|
22.07.2014, 15:57
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Цитата:
Сообщение от LEXUS777
( тем у кого руки нормально растут).
|
и присутствует гараж с ямой или подъемником
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
22.07.2014, 23:01
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Гараж присутствует (частный дом). Яма есть. Лебёдка есть. Со временем только немного напряг.
Сегодня домой попал поздно, минут тридцать до темноты оставалось, раз времени мало, решил поменять пока порванный пыльник на наружнем ШРУСе на прикупленный сегодня Нивовский. Снял старый пыльник, убрал излишки смазки, зажал вал в тиски и пару раз от души просадил по ШРУСу. Ни хрена ни сбил.
Жду советов, как сбить (снять) наружный ШРУС. Через внутренний одевать не хочется.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|