Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2022, 16:11   #1
actyon47
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
actyon47 Всё впереди
По умолчанию Туго ходит селектор АКПП
Всем привет.

Ручка селектора АКПП стала вдруг перемещаться с трудом. В крайние положения ("P" и "D") вообще едва удается её передвинуть - для этого приходится давить с усилием. Даже, когда ручка в них оказывается, выглядит это так, будто она до конца не заняла правильное положение, а какое-то промежуточное.
Вдобавок зачастую при этом на приборной панели индикатор выбранного положения селектора начинает отображать верное значение не сразу, а через несколько секунд.
Однако, переведя-таки с усилием ручку селектора в "D" (в такое положение, чтобы на панели приборов загорелся индикатор "D"), можно начать движение, и машина едет без видимых проблем - так же, как и до этого, АКПП работает нормально, без пинков.

Ручка ходит одинаково туго и при включенном двигателе, и при выключенном (с зажатой кнопкой SHIFT LOCK RELEASE).
Стоп-сигналы горят, прочие лампы в задних фарах тоже работают исправно, круиз-контроль на трассе работает, поэтому проблему с "лягушкой" (датчик-выключатель стоп-сигнала) исключил из рассмотрения.
Проверил ошибки bluetooth сканером - нет никаких.

Предположил, что заедает сама ручка. Снял кожух между сиденьями, отсоединил трос. Ручка селектора ходит без троса легко. Присоединяешь трос обратно - опять туго идет.
Можно посмотреть на видео (https://youtu.be/HG4WqGehyo8).

Кто-нибудь сталкивался с таким? Что посоветуете делать?
Боязно ездить, ибо не хочется убить коробку совсем, если это - предвестник беды, которую можно решить сейчас, пока не стало хуже.

.
Изображения
Тип файла: jpg 01 - Actyon.jpg (204.0 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 02 - Actyon.jpg (194.2 Кб, 3 просмотров)
__________________
New Actyon G20D, АКПП, 2WD, 2014 г., 279000 км
actyon47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2022, 16:13   #2
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,714
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Так может дело в тросе, как он двигается в "рубашке"
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD https://www.drive2.ru/r/kia/sorento/667727915063981900/
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2022, 16:38   #3
actyon47
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
actyon47 Всё впереди
По умолчанию
А как проверить версию с "рубашкой", не подскажете?
__________________
New Actyon G20D, АКПП, 2WD, 2014 г., 279000 км
actyon47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2022, 19:36   #4
ridik
Сангёнговодовед
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,150
ridik Школяр
По умолчанию
Отсоединить трос от АКПП и подвигать ручку.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2022, 10:40   #5
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
jak7907 Школяр
По умолчанию
Может неактуально уже,но надо смотреть сам ингибитор.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2022, 15:16   #6
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,714
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Спросил и исчез, ох и не по нашенски это, не айс это, я так думаю!
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD https://www.drive2.ru/r/kia/sorento/667727915063981900/
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2022, 01:52   #7
actyon47
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 16
actyon47 Всё впереди
По умолчанию
Извините, ребята. Очень занят был. Всем спасибо, проблема решилась:

Добрался до места присоединения троса к коробке уже в подкапотном пространстве (вынув АКБ), отсоединил трос. Попробовал как отсоединенный трос ходит в рубашке - всё было хорошо. Загрустил, полагая, что придется коробку снимать и разбирать.

Решил напоследок попробовать подвигать кронштейн, расположенный на коробке, к которому крепится трос и... не смог. Руками его не получилось сдвинуть с места. Побрызгал WD-шкой, подождал, и он немного начал двигаться при помощи отвертки, как рычага. А когда присоединил трос обратно, подвижность ручки АКПП в салоне стала прежней Видимо, от времени кронштейн подзакис.
Собрал всё обратно и езжу снова

Постараюсь позже фото выложить. Хотя, если полезете возиться с тросом, то всё сами найдете.
__________________
New Actyon G20D, АКПП, 2WD, 2014 г., 279000 км
actyon47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2022, 22:10   #8
ridik
Сангёнговодовед
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,150
ridik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от actyon47 Посмотреть сообщение
Видимо, от времени кронштейн подзакис.
Редко переключаешься... надо чаще...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2024, 11:55   #9
Igor17
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 7
Igor17 Всё впереди
По умолчанию
Проблема такая же.. Туговато переводился селектор. иногда лучше, иногда хуже, не было четкости когда занимал положения.. Пока ездил. А тут постоял месяц автомобиль пока был в отпуске - сел, завелся, попытался двинуть селектор - а он стоит мертво. Просто как будто приварили его. Полез к ингибитору, снял тросик с кронштейна - проблема во втулке тросика (коррозия и очень туго крутится эта втулочка которая крепится к кронштейну), и в самом ингибиторе. Кронштейн стоит мертво. С помощью ведешки и рычага и множества нецензурных слов разработал его до такой степени что можно переключать руками. Правда для этого пришлось снимать сам кронштейн (чуть стянул его). и ведешку лить в стык штока и корпуса ингибитора. Думаю что сама верхняя силюминовая крышка корпуса ингибитора корродировала и заклинила шток. Сам инибитор стянуть со штока не смог. (Хотел разверткой пройти отверстие, так то контакты фиксировали положение селектора четко. К ним подлезть, подуть в них и еще бы работал..) Но снять его не смог. Ковырялся в паркинге, ночью, при свете фонарика с телефона. Но решать вопрос принципиально надо. проблема вернется. Думаю срезать втулку тросика, Переточить и сделать зазборной чтоб не менять весь трос и Все таки снять ингибитор. У уважаемого собрания прошу два совета..
1) как это сделать что бы не погнуть (повредить) шток и желательно ингибитор
2) если ингибитор все таки крякнет от особенно громкого матюка при съеме - желательно (обязательно) иметь под рукой новый, А какой у него артикул - найти не могу...... Может кто нибудь знает?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 2WD
Igor17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Селектор АКПП на Ssang Yong Rexton 5 ст areant Запчасти 1 11.09.2018 17:53
P0604, U0100, U0121. Не работает селектор АКПП New Actyon D20DTF Дрюня 407 АКПП 21 24.08.2017 21:35
Не разблокировывается селектор АКПП Инженер_09 Kyron 1 01.07.2017 21:08
Не двигается селектор АКПП nitron909 Actyon / Korando Sports 10 15.04.2016 21:50