[valera1103]

Всем добрый день!Подскажите кто встречался с таким:После замены ТНВД обнаружил что цепь ГРМ имеет в статическом состоянии определенный провис ,чем объясняется определенный свободный ход коленвала без проворачивания остальных шестерен в грм.Это нормально или должна быть натяжка постоянно?.Сосед говорит что гидронатяжитель начинает работу на заведенном движке.Вообщем логично но хочется конкретно узнать.Спасибо

[Achi]

В натяжителе установлена пружина, за счет которой осуществляется преднатяг. Усилие пружины около 15кгс. Поэтому свободный ход коленвала можно объясноть сжатим пружины в натяжителе. А вот если цепь реально провисает (со стороны натяжителя), то это ненормально.