|
17.11.2020, 10:16
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2020
Адрес: Сысерть
Сообщений: 5
|
D20DT кто блокирует работу форсунок?
Здравствуйте форумчане!
Имею довольно редкий рекстон из кореи 2011 года с двигателем D20DT (евро-4).
Стал наблюдать странное явление:
В случае когда напряжение аккумулятора при незапущенном двигателе 13В заводится без проблем.
Если аккумулятор немного разрядить до 12.5В и ниже на незапущенном двигателе, то не могу завестись:
1. Стартер молотит отлично
2. Давление в рампе 1600-1700 psi (115 бар)
3. Из трубы дыма нет от слова совсем.
4. Значёк иммобилайзера на приборке не горит.
5. Во время работы стартера напряжение просаживается до 11-11.5В
6. Ошибок нет.
Причем это вся ситуация не зависит от того, горячий двигатель или холодный.
На заведённой давление в рампе на холостых примерно 4000 psi (275 бар)
Не могу понять: что может блокировать работу форсунок?
Когда двигатель заведён напряжение на аккуме 14-14.5В
Если не заводится, прихожу домой добиваю аккум до 13В и авто заводится с первого раза!
Подскажите куда копнуть?
|
|
|
17.11.2020, 12:12
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2020
Адрес: Сысерть
Сообщений: 5
|
Попробовал сегодня снова завести после прогрева вебастой до 60С
https://youtu.be/RbClEt1m_zA
__________________
Rexton II, D20DT, 149 л.с., АКПП, Part-time
|
|
|
17.11.2020, 21:39
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
Дык аккуму хана - он не должен падать по напряжению при работе стартера ниже 11,5 вольт. А у тебя до 10,1 вольта падает....
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
18.11.2020, 15:19
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Давление на запуск должно быть 240 275 бар А у тебя 115. вывод напрашивается сам собой или льют форсунки или у вас тупо нет компрессии
А уж тем более если после прогрева webasto она у вас не заводится. смотрите свои форсунки
|
|
|
30.11.2020, 18:41
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2020
Адрес: Сысерть
Сообщений: 5
|
Да, действительно, дело не в аккумуляторе.
Сегодня заехал сервис по ремонту дизелей.
Действительно давление в рампе низкое, три форсунки под замену, льют много.
Буду менять все четыре. Они ещё родные 173 тыс. км проехали.
__________________
Rexton II, D20DT, 149 л.с., АКПП, Part-time
|
|
|
30.11.2020, 18:45
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Еще бы их достать от туда- без бубнов. Особенно на 4 цилиндре.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
30.11.2020, 20:20
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
уже две недели тишина- тут это в порядке вещей
главное сказать( А,)остальное додумайте сами
|
|
|
02.12.2020, 22:52
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Ну, когда все плохо - кричим.
Хорошо - молчим.
Это как в храм - идем когда прижмет.
Но когда все хорошо - не идем.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|