|
29.12.2012, 20:38
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Проблема при подключении переднего привода, но не болт ступицы!
Доброго времени суток.
Как обычно начинаю тему с неприятности которая произошла с моим (женой) Каруней!
Несколько дней назад, в период сильных морозов (-28,-30) при попытке паркануться в сугроб, встретился с неприятностью, а именно: при подключении полного привода, услышал треск в районе левого переднего колеса и "шлифовку" заднего колеса, итог, припарковался в соседнем дворе! Жена сказала что такой же треск был при подключении привода на скорости (привод сразу отключила). Подумал что замерзла смазка, слышал что такое бывает.
Теперь по порядку: Год назад был такой же звук спереди, но привод работал (при макс. повороте колес и езде, машина как в стену упиралась).
На днях, при подключении привода на скорости треск спереди слева. Таже фигня при попытке парковки + невозможность "взять" сугроб по шиколодку высотой (зад буксует). Теперь при подключении привода хруста нет, индикатор полного привода горит, но толку нет.
Начитался форума, проверил гайки, все нормально, затянуты.
Поддомкратил передние колеса: переднее правое колесо при отключенном полном приводе крутится отдельно от тяги, при подключенном вместе с тягой. Левое колесо прокручивается отдельно от тяги не зависимо от подключения привода.
При затяжке слегка переусердствовал и немного повредил резьбу в самом конце.
Подскажите что делать, что менять, на много попал???
__________________
Kyron G23D МКПП
|
|
|
29.12.2012, 22:39
|
#2
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Продуйте трубки как следует.
Если не поможет, то надо снимать и смотреть муфту. Могло зубья сточить. Муфта стоит около 4000 р.
|
|
|
30.12.2012, 22:47
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Спасибо за совет. Как что сделаю, отпишусь!
__________________
Kyron G23D МКПП
|
|
|
31.12.2012, 09:57
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
Да, либо муфта либо вакумник, коли уж чека нет, приборы показывают включённый привод. Отпишитесь обязательно.
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
23.01.2013, 17:58
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Доброго времени суток. Заканчиваю тему...
Был в сервисе, долго крутили-вертели на подъемнике. Вердикт суров: заменить ступицу. Заменил. Сказать что зубья сильно съедены не могу (правда грязи на них многовато было), о чём мне и поведал мастер, однако все работает. Пару раз залазил в сугробы на задке, застревал, после подключения полного привода выпрыгивал сразу.
Однако, продолжают мучить сомнения по поводу целостностьи муфты. Если что опять занеладится, буду её менять.
Большое спасибо за советы.
__________________
Kyron G23D МКПП
|
|
|
23.01.2013, 19:17
|
#6
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Привода(в частности муфты) надо раз в пару лет ревезировать, прочищать и смазывать. и проблем не будет. Дел там не так много. Но денёк посветить всё же необходимо. Странно при чем там ступица была??????
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|