Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2014, 21:46   #1
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию Продал Актион и купил рестайлинговый Актион. Ваши сравнительные отзывы.
Уже не первый случай, когда владельцы дорестайлинговых Актионов продают своих коней по причине окончания гарантии и делают выбор в пользу рестайлингового Актиона.

Знаю, что корейцы совершили изменений в автомобиле очень много, например:
  • остов кузова претерпел изменения 7 раз в пользу жёсткости;
  • дизельный ДВС поменял распредвалы, заслонки и ещё по мелочи - стал тише;
  • изменена конструкция сажевого фильтра для повышения надёжности;
  • АКПП дизеля поменял передаточное число и ещё несколько внутренних элементов - переключаться должен приятнее;
  • полный привод поменял производителя и логику;
  • доработаны элементы подвески - боролись со стуками;
  • МКПП изменили 5 раз;
  • доработаны различные опоры в пользу виброизоляции;
  • подрамник передний изменили 4 раза;
  • заменили блок ESP;
  • два десятка репрограммингов;
  • крепление обшивки и торпеды доработано для удаления скрипов;
  • рулевую рейку поменяли три раза;
  • и так далее...

Хотелось бы из первых уст узнать, все эти изменения заметны? Судя по списку ощущения должны быть на уровне "купил абсолютно другой автомобиль." Действительно ли это так? Есть ли ощущение, что машина поменялась технически, а не только визуально?

PS
Сравниваем только рестайл и дорестайл. Флуд будет удаляться.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 21:51   #2
ridik
Сангёнговодовед
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,150
ridik Школяр
По умолчанию
Тоже интересует данный вопрос так как есть мысли произвести такой обмен.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
ridik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 21:55   #3
Alexandr_Bel
Местный житель
 
Аватар для Alexandr_Bel
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 670
Alexandr_Bel Школяр
По умолчанию
Еще изменений добавлю
1. Передние фары изменены, стали лучше светить.
2. бардачек у лобового удалили зря - хороший был хламосборник.
3. торпеда из более мягкого пластика - это плюс.
4. в пакете "комфорт" теперь климат ( а не кондей ) это тоже плюс
__________________
New Actyon G20D АКПП 2WD Comfort 2014 - Grey - продан
Alexandr_Bel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 22:12   #4
rus.76
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: Тульская область, М.О. Щелково
Сообщений: 19
rus.76 Всё впереди
По умолчанию
Всем привет! Тоже поменял! Был дизель, 175 л.с, АКПП, 2WD, пробег 80000 км. теперь тоже дизель, пока 149 л.с. АКПП, только AWD. За три недели эксплуатации могу заметить следующее:
1. Шумо изоляция лучше.
2. Вибрации меньше.
3. Двигатель тише работает.
АКПП работает так же, изменений не заметил. Про полный привод пока ни чего не скажу так как еще нигде его не использовал.
__________________
Actyon, D20T, ORIGINAL, плюс комфорт, 149 л.с., АКПП, AWD, чёрный, рестайл!
rus.76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 09:51   #5
rus.76
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: Тульская область, М.О. Щелково
Сообщений: 19
rus.76 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Unit005 Посмотреть сообщение
возникает вопрос, зачем менять шило на мыло ?
Лично меня полностью устраивает авто.
__________________
Actyon, D20T, ORIGINAL, плюс комфорт, 149 л.с., АКПП, AWD, чёрный, рестайл!
rus.76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 09:56   #6
Anton42
Местный житель
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
Anton42 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Unit005 Посмотреть сообщение
возникает вопрос, зачем менять шило на мыло ?
Я вот тоже думаю, что менять авто на такой же кузов не интересно, охота чего то нового. В своё время менял Икс-Трейл т30 на т31, так это две абсолютно разные машины, даже внешне не похожи. А тут как бы одинаковые авто... Может поменять на Рэкстон?
__________________
Nissan X-Trail, 2008, CVT, 2.0 - продан красавчик
New Actyon 2012, D20T, АКПП, 4WD, Элеганс+ - рабочий
Никнейм Anton42 зарегистрирован официально
Anton42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 10:55   #7
Shekoladd
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Shekoladd
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,758
Shekoladd Школяр
По умолчанию
Вот тест дрвы сделайте на новом и поймете что две разные машины.Только размер одинаковый.
__________________
Был Актион предний привод автомат 200л.с.Теперь Новый Нью Актион блэк дизель ,весь на кнопочках пока 149+л.сElegans + 4×4
Shekoladd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 17:04   #8
Александэр
Местный житель
 
Аватар для Александэр
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
Александэр Всё впереди
Отправить сообщение для Александэр с помощью Skype™
По умолчанию
У сына С200 мне он понравился. Решили с женой купить такой же. В салоне увидели С210 и запали на него. Дело только в дизайне. Все доработки практически не ощущаются.
ИМХО. Обновление авто подразумевает переход на более высокий класс .
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
Александэр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 19:47   #9
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,216
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александэр Посмотреть сообщение
Обновление авто подразумевает переход на более высокий класс .
С чего бы? Мало ли какие ситуации бывают. Абсолютно не согласен с таким утверждением.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 19:56   #10
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kvg Посмотреть сообщение
С чего бы? Мало ли какие ситуации бывают. Абсолютно не согласен с таким утверждением.
Cитуации то разные, но обычно следующая машина лучше предыдущей
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 20:11   #11
мичман
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,246
мичман Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александэр Посмотреть сообщение
У сына С200 мне он понравился. Решили с женой купить такой же. В салоне увидели С210 и запали на него. Дело только в дизайне. Все доработки практически не ощущаются.
ИМХО. Обновление авто подразумевает переход на более высокий класс .
Более высокий класс это санта фе,х-трейл,с-рв итд.У Ссанг енга такого класса в паркетниках нет.Класс тот же.А рестайл зачастую тока ухудшает созданное ранее и это аксиома.Конечно же бывают моменты когда рестай идет на пользу.Гораздо более рациональный подход дождаться новой модели,а не фейсстайла.Хотя это тоже рулетка.Часто бывает,что новая модель хуже старой.Ну здесь уж смотреть надо и не брать из первых партий.
__________________
SY NA бензин АКПП сейчас в активном поиске не смотря на кризис)))
мичман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 21:10   #12
Yuriy 906
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Тульская обл.,Москва
Сообщений: 832
Yuriy 906 Школяр
По умолчанию
Проехал на ННА пока только 500км,но кое-что уже можно сравнить.
- кузов на самом деле кажется более жестким,при съезде с бордюра(особенно в мороз) практически не скрипит;
- дизель(как кажется) работает действительно потише;
- про сажевый сказать ничего не могу,еще даже не было первого прожига с дымом;
- стуков подвески не слышно,не знаю,может просто еще ходовая не раздолбана,или шумка на самом деле лучше;
- при включении первой передачи на МКПП никакого тука нет,передачи переключаются легче,но пока как-то поострее;
- вибрация от движка практически отсутствует,не знаю как будет в морозы;
- торпедо на ямках слегка дребезжит,пока не пойму где;
- руль по ощущениям вроде легче поворачивается;
- средний расход пока меньше,по БК показывает 6.1л,но я пока особо и не давлю;
- оптика действительно лучше;
- общие ощущения от интерьера более комфортные.
Ну вот,как-то так.Надеюсь,что ННА,как и НА за три года не будет доставлять мне проблем!
__________________
New Actyon D20T 149л.с. МКПП серый

Последний раз редактировалось capten; 27.10.2014 в 23:56. Причина: Удалено цитирование
Yuriy 906 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 21:11   #13
XOPEK72
Участник
 
Аватар для XOPEK72
 
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 120
XOPEK72 Всё впереди
По умолчанию
Цепь бренчит, подвеска стучит, бенз жрет остальное все акай вроде. Пробег 8000.
__________________
New Actyon рестайл, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
XOPEK72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 21:21   #14
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от XOPEK72 Посмотреть сообщение
Цепь бренчит, подвеска стучит, бенз жрет остальное все акай вроде. Пробег 8000.
РЕСПЕКТ
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 21:41   #15
Docent
Завсегдатай
 
Аватар для Docent
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,595
Docent Школяр
Smile
Цитата:
Сообщение от Dedok Посмотреть сообщение
Раз появилась такая тема, не могу не задать вопрос. А в случае замены коробки на дорестайле, какая коробка устанавливается, старая или обновлённая. Разные каталожные номера или тот же номер? И можно ли определить какая коробка установлена?
Прошу не считать флудом, т.как вопрос связан (частично) с рейстайл коробкой и дорейстайл коробкой.
Коробка то новая а завод поменялся вроде я так понял сейчас китайский GEELY.Посмотрим что покажет.Когда в первый раз мне меняли частично масло при открывании проверочной пробки масло от туда не потекло.А это значит на заводе не долили или в австралии собаки мастера такие.
Меня пока моя устраивает я уже к ней привык
__________________
Ниссан Х-ТРЕЙЛ 2.0 144 л.с se+ 2019 4wd cvt
Руслан умер. Вечная память.
Docent вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 23:11   #16
taten
Завсегдатай
 
Аватар для taten
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
taten Школяр
По умолчанию
Yuriy 906 ,все пункты вам вроде "кажутся" .)))
__________________
Chevy Captiva LT
taten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 23:26   #17
Yuriy 906
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Тульская обл.,Москва
Сообщений: 832
Yuriy 906 Школяр
По умолчанию
Правильно!Я просто не помню точно,как три года назад вел себя мой НА с новья,чтобы сравнить с ННА. А за почти сотку пробега естественно все работает по-другому.
__________________
New Actyon D20T 149л.с. МКПП серый
Yuriy 906 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход