[серега моторист]

Кстати Володя! Оч хорошая мысль ,от уфимца даже можно вырезать почти копию с защелками -засчет ребра жесткости!

[серега моторист]

Без него риск перескока возрастает,даже на не растянутой цепи.если конечно установлен МЭН,или правильный натяжитель!можно и без!

[Sasha49]

Также как с Опелевским прорезать болгаркой и вставить нашу железку на клей.

[lom.47]

Сообщение от серега моторист

Оч хорошая мысль ,от уфимца

Дык, в гараже нашёл ещё СССР-ский.

[серега моторист]

Опелевский искать надо,а вот уфимский от Володи в любом маге,и кстати даже можно из него защелки вырезать-засчет ребра...

[Sasha49]

Опелевский просто был под руками. Писали Подойдет любой . Только не для ОД. И фотки выкладывал Володя и от Жиги.

[дядя Вова]

Для ОД, я думаю, не подойдет даже изготовленный на заводе, только оригинал. Так что все придумки и идеи только для негарантии... ИМХО

[Andr72]

Сообщение от серега моторист

Спасибо Володь,что всетаки обратил внимание,я спецом протолкнул,эту свою неприятность в клубе,хотел посмотреть погоду,или просто ,незнаю как то не хорошо ,сейчас не буду копаться-до конца отпуска,даже не денег жалко,за державу обидно
PSСан Саныч,думаю за 60тыс,можно и самим напилить накладок например с 213шеви успокоителя,да дороговато загнули!

Сергей,деньги пришли???Если нет,давай ники "плохих"-загнобим!!Если совсем плохие-через IP найдем!
Если возврат через Почту найду пару покупателей по цене+!И думаю теперь покупать СС, деньги вперед!.
Кто дурит-много потеряли!

[parbor]

Сообщение от parbor

И добавить что нибудь,демпфирующее,к примеру-2 пружинки (для симметрии.)натянутые книзу,-вместо жесткого крепления успокоителя.Но какие-то крепления нужны по горизонтали,чтоб вправо не рвануло.

Повторюсь,это ещё весной обсуждали. Похоже на то,что реализовал Хруст.По крайней мере-по логике работы.

[Sasha49]

Обьяснял. Он работает как направляющая И только. Чуть ,чуть убирает колебания НОРМАЛЬНОЙ цепи. Можете посмотреть на него когда снимете крышку. Он почти не работает на поджатие цепи! Видели движки вообще без верхней направляющей???

[parbor]

Как он "работает" только при нерастянутой цепи-понятно. А как должен,когда цепь потянулась,вот в этом и загвоздка при НАшей схеме ГРМ.

[Sasha49]

Когда цепь потянулась ЕЕ МЕНЯЮТ!!!

[parbor]

В 351 имел ввиду вторую половину жизни цепи. Именно ЖИЗНИ,когда она уже потянута,но никто её не меняет от не... делать. А вот скакнуть при парковке на скорости в стковой комплектации-может на счёт"раз". И пляшет ,пытясь попасть на звезду уже ощутимо,пока идёт наполнение масла натяжителем. И успокоитель с вертикальным демпфированием задавит пляску,как исправный амортизатор по сравнению с неисправным. Да и сам целым останется. Саша-не обижайся. Нам достались ГРМы с кучей проблем,в отличие от твоего авто...

[Novichok_1]

У соседа на холодную есть рычание (сам слушал), говорит всегда есть. Городская езда. Доработок не делал - пошла вторая сотня. Вот и как это называется.

[AMTALIN]

Перескоки блин не из за верхнего успокоителя....., а из за бракованных запчастей, не у всех же цепи перескакивают!
бросьте вы эту тему!!!
Менял гидронатяжитель цепи на новый, НЕ ДИЗЕЛЬНЫЙ! хотя и старый был в полностью исправном состоянии, вскрывал клапанную крышку, верхний успокоитель целый. "Рык" при запуске всё так же не пропал.
И вот 22.10.2015 года отогнал автомобиль в дилерский центр в котором поменяли цепь, сальник коленвала, два башмака. И ничего не произошло!!! Всё так же по прежнему осталось!!! т.е. я потратил 8400 за работы и еще около 25000 за запчасти, покупал всё по закупочным ценам.
Самое главное, что сейчас пробег больше 76000 км. и цепь растянулась на 3,5- 4 мм, теперь разделите это на количество звеньев, получается, что звено растянулось на сотые милиметра!!!это понты!!! старой цепи еще ходить и ходить было!!!!
Вывод!!! У тех, у кого перескакивала цепь, это свидетельствует просто о заводском браке и всё!!! А про это бряконье, сделал вывод,просто такой конструкции двигатель, ничего страшного в этом нет.

[lom.47]

Пардон, а кто вам насоветовал всё эти манипуляции проводить?
Достаточно было проверить состояние ГРМ, а затем только
принимать решение о производстве работ.

[parbor]

Владелец повёлся на советы мастеров и плач на форуме. Имея изначально удачный комлект ГРМ на авто. А в исполнителей нет смысла кидать камни-сделали без ошибок и за умеренные деньги. А с бряканьем никто и не боролся при таком техпроцессе. Это другими средствами достигается.