Поясните начинающему, стоят 3 крутилки, комплектация вроде оригинал, обороты вентилятора автоматически варьируются, у меня климат?
нет у тебя не климат, а обычный кондиционер
__________________
New Actyon,D20DTF(149),6\AT,4WD,Elegance+ возвращен горе-производителю В активном поиске четырехногого табуна лошадей, за разумные деньги На карте 177
Для чего существуют синий и красный диод на ручке темпиратуры,в книге написано что синий - холодный воздух,а красный горячий!!!Как я не сторался красный диод так и не загорелся....Салон греется очень долго
по поводу тепла в бензинке вообще не должно быть никаких претензий. в -20 уменьшал температуру с максимума, примерно на четыре щелчка крутилки, а вентилятор вообще выше самого первого положения включал только ради интереса, а так на самом минимальном хватает и тепла и стекла не мерзнут при трех пассажирах. машина без климата
__________________
New Actyon, бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, рестайл, карбоновый серый, теперь уже не совсем пустой
Спасибо!Но проблема не в том что она холодная(она прекрасно прогревается спустя каких то получаса езды,именно езды!!!!!),а в том что она ужасно долго греется!!!!!!!! У меня до этого был рено сандера и мы не знали что такое холодно в машине!!!!!!А тут такой классный аппарат и проблема на голом месте....Может я чего нибудь не догоняю?????
__________________
New Actyon G20DF (149) АКПП AWD
Раз уж не получается сразу написать подробно, тогда пойдем от обратного: а машина (мотор) нагревается нормально (по палочкам на указателе)? Проблема только в прогреве салона?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
У меня вообще проблем с теплом в салоне нет. Это не машина а печка на колесах!!! Реально очень тепло и порой даже жарко!!! Но работой климата не совсем доволен: до этого была РИО и Свифт с климатом, так в них при включении режима АВТО всегда горел индикатор А/С и воздух в салоне (как я понимаю) осушался кондеем. В Актионе А/С загорается только если нужно совсем сильно остудить салон или принудительно (при этом АВТО уже не АВТО). А так едешь с тремя пассажирами и у тебя окна запотевают(((
РИО и Свифт с климатом, так в них при включении режима АВТО всегда горел индикатор А/С и воздух в салоне (как я понимаю) осушался кондеем.
"горение" данной кнопки не означает работу кондиционера (физически), то есть электронно (в мозгах) кондей готов к работе, но включается в зависимости от различных условий. Так было на Ниссане, поэтому не фокт
Цитата:
Сообщение от suzdal.v
А так едешь с тремя пассажирами и у тебя окна запотевают(((
Включаешь обдув стекол - включается кондей (не зависимо от температуры) и ничего не потеет
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
бензинка начиеает "греть" салон где-то с 3-х делений по шкале температуры! Чтобы грела быстрее утепляйте морду и одеяло сверху! А по поводу "холодной" не правда! Я ездил в -37 за бортом и в машине был ташкент!
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик