|
|
12.04.2011, 18:52
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: самара
Сообщений: 10
|
форсунки
доброго всем дня! ребята пожалуйста подскажите,на актионе 2.0 дизеле,утром когда заводиш голубой дымок,заводиться с первого раза,и потераивает и грубовато работает потом прогреваеться и работает нормально в чем причина? дилеры говорят форсунки надо менять,подскажите че делать
|
|
|
12.04.2011, 19:04
|
#2
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Очень вероятно, что свечи. Проверь их сопротивление.
|
|
|
12.04.2011, 19:34
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: самара
Сообщений: 10
|
проверил сопротивление оно нормальное.че может еще быть
|
|
|
12.04.2011, 19:44
|
#4
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Причин твоим симптомам может быть три:
1) Свечи греют, но плохо.
2) Низкая компрессия
3) В форсунке забиты отверстия распылителя
По свечам, скажи какое сопротивление ты намерял?
Компрессию в сервисе мерили?
Какой пробег у автомобиля?
|
|
|
12.04.2011, 19:53
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: самара
Сообщений: 10
|
свечи поменял на прошлой недели,пробег 65000км,компресию еще не мерил,но тянет классно,масло не ест,то делаю каждые 10000км
|
|
|
12.04.2011, 19:56
|
#6
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
а когда симптомы начались?
|
|
|
12.04.2011, 20:15
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: самара
Сообщений: 10
|
В форсунке забиты отверстия распылителя-эти отверстия распылителя можно промыть? форсунки при этом полностью разбирать?
|
|
|
13.02.2012, 16:02
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 9
|
Скажите пожалуйста форсунку 6640170021, можно заменить на 6640170221?
__________________
Актион-спорт 2007 год
|
|
|
13.02.2012, 16:05
|
#9
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
даже нужно
|
|
|
14.02.2012, 03:57
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 9
|
у меня актион спорт 2007 года, родная форсунка 6640170021, но их в наличии нет. Есть форсунка 6640170221, говорят она аналог. Поясните пожаласту почему Вы сказали, что даже нужно поменять на 221, астальные три форсунки у меня 021.Если у них различия или они один в один?
__________________
Актион-спорт 2007 год
|
|
|
14.02.2012, 04:08
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 9
|
Еще скажите пожалайста форсунки 6640170221 евро-3, или бывают евро-4. Нашел в магазине форсунку 6640170221, а у нее снизу под номером написано евро-4.
__________________
Актион-спорт 2007 год
|
|
|
14.02.2012, 09:52
|
#12
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от аватар
Нашел в магазине форсунку 6640170221, а у нее снизу под номером написано евро-4.
|
вообще странно.
6640170021 - евро3 (старый тип, 5 отверстий распылителя, распылитель большой)
6640170221 - евро3 (модифицированный тип, 5 отверстий распылителя, распылитель большой)
6640170121 - евро4 (7 отверстий распылителя, распылитель маленький)
221-я - это улучшенная 021-я. Она более износостойкая.
Евро 3 и евро4 лучше не путать. Мотор нормально не будет работать.
|
|
|
26.02.2012, 15:47
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 11
|
Есть вопрос, на который пока не нашел толкового ответа. Итак - SY AC 2008 дизель, пробег сейчас 27 тык. Работает пока, тьфу,тьфу двигатель хорошо. Вопрос в следующем: имеет ли смысл сейчас снять все форсунки (если еще снимутся))) и смазать их корпуса смазкой (для облегчения потом снятия) или уже бессмысленно - уже прикипели, и ждать уже, когда накроются и придётся снимать ГБ? Или может, как в каком то посте Lunatic советовал, выдавить шприцем не снимая ШРУСовой смазки в колодцы? Кстати, параллельный вопрос сразу - сталкивался, что не только форсунку 4й не выковырить, а еще и свечу 4ю также, из-за чего тоже доходит до снятия ГБ. Если свеча накала также требует (порой) снятия ГБ, то какая хрен разница из-за чего снимать ГБ - из-за форсунки или из-за свечи? Хотел бы узнать ваше мнение. Спасибо заранее.
__________________
Aktion Sport, 2008, 2.0 Xdi , 6АКПП
|
|
|
21.05.2013, 18:54
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Шахты
Сообщений: 26
|
[QUOTE=Юрий А.;41949]Есть вопрос, на который пока не нашел толкового ответа. Итак - SY AC 2008 дизель, пробег сейчас 27 тык. Работает пока, тьфу,тьфу двигатель хорошо. Вопрос в следующем: имеет ли смысл сейчас снять все форсунки (если еще снимутся))) и смазать их корпуса смазкой (для облегчения потом снятия) или уже бессмысленно - уже прикипели, и ждать уже, когда накроются и придётся снимать ГБ?
Век живи-век учись.
Наше рвение продлить жизнь любимому авто иногда его может вывести из строя.
С пробегом 22 000 км поехал (желая съэкономить 2000 руб.) к неофициалам Я ПОПАЛ. 4-ю форсунку вытащить не смогли-прикипела мёртво. Крутили-вертели вокруг оси и разкрутили-стяжная гайка с распылителем осталась в блоке. Как её вытащить?
ЧТО ДЕЛАТЬ? новую форсунку иду покупать, авто пока в сервисе.
__________________
Kyron, D20DT, МКПП, 2011г, 99 000 км.
|
|
|
21.05.2013, 18:56
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Шахты
Сообщений: 26
|
[QUOTE=Ross;186097][QUOTE=Юрий А.;41949]Есть вопрос, на который пока не нашел толкового ответа. Итак - SY AC 2008 дизель, пробег сейчас 27 тык. Работает пока, тьфу,тьфу двигатель хорошо. Вопрос в следующем: имеет ли смысл сейчас снять все форсунки (если еще снимутся))) и смазать их корпуса смазкой (для облегчения потом снятия) или уже бессмысленно - уже прикипели, и ждать уже, когда накроются и придётся снимать ГБ?
Век живи-век учись.
Наше рвение продлить жизнь любимому авто иногда его может вывести из строя.
С пробегом 22 000 км поехал (желая съэкономить 2000 руб.) к неофициалам Я ПОПАЛ. 4-ю форсунку вытащить не смогли-прикипела мёртво. Крутили-вертели вокруг оси и разкрутили-стяжная гайка с распылителем осталась в блоке. Как её вытащить?
ЧТО ДЕЛАТЬ? новую форсунку иду покупать, авто пока в сервисе.
__________________
Kyron, D20DT, МКПП, 2011г, 99 000 км.
|
|
|
14.02.2012, 08:24
|
#16
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
6640170021 под евро-3
6640170221 под евро-4
в принципе ты сам уже дал ответ на свой вопрос
ЗЫ: если что поправьте..
|
|
|
14.02.2012, 08:48
|
#17
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Я так думаю эти форсунки под разное качество топлива заточены. А вчём их физическая разница?
Мысли: по идее класс евро-3 - экологический класс ниже чем евро-4, следовательно евро-3 будут с удовольствием есть солярку евро-4, что не скажешь об обратном т.е. евро-4 не очень понравиться солярка евро-3.
У мну движок евро-4, наверно и форсунки там стоят 6640170221(надо глянуть), при условии что солярка в наших регионах наврятли дотягивает вообще до качества евро, то вслуче если накроются форсы, не лучши ле ставить евро-3?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|