|
|
17.07.2011, 14:44
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 55
|
Шумоизоляция салона: шум до и после
привет други моя!
Вообщем сабж!
Пытался найти похожие сообщения на форуме, но конкретики вроде никакой не увидел...
Сегодня был в салоне, внес остаток задатка за машину, размышлял насчет установки шумоизоляции...
В салоне сказали, что одному актиоше уже сделали ее и шум в салоне (в частности звук дизеля) стал значительно тише. Говорят разница существенная. Но я сам не слышал и прошу дать пояснения тех, кто сравнил "до" и "после" при установке шумоизоляции...вроде 20-ка на дороге лишняя не валяется, но уж очень "бурчит" двигатель при нажатии тапки в пол (на тест драйве ощутил)...
Буду рад советам.
Спасибо.
|
|
|
17.07.2011, 16:36
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Делать шумоизоляцию или не делать - это решение индивидуальное. Но я считаю, что в актионе шумоизоляция вполне нормальная. В Аутлендере ХЛ, С-Кроссере, Х-Трейле не лучше и если 20-ка не лишняя, то я бы ничего и не делал.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
17.07.2011, 17:04
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Каждый решает для себя сам.
Лично меня шумоизоляция в салоне вполне устраивает.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
17.07.2011, 17:48
|
#4
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
шумка полностью лишние звуки не уберет.
Можно только убрать некоторые частоты, которые проникали в салон, ну и чуть повысит комфорт в салоне. Возрастет скорость авто, при которой можно спокойно говорить, а не повышать голос.
Эффект будет. Рекомендую одновременно с шумкой музыку переделать. Колонки поменять. Разницу тоже заметишь.
|
|
|
17.07.2011, 18:43
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 55
|
Спасибо за мнения.
Я в принципе тоже думал - нафига че-то дорабатывать, если "в стоке" уже все есть ))
но шум дизеля, особенно после "шепота" двигателя фокусовского - мне оч непривычно...
Я решил делать шумку...но попозже))
Счас накоплю на нее. Сказали можно и так, только машину оставлю на пару дней.
Лунатик, спасибо за совет со звуком - никогда не думал, что в новой иномарке стоимостью около 1 млн нужно будет дорабатывать музыку)))
А во что мне встанет этот "шумоизолирующий" фактор? ))
|
|
|
17.07.2011, 20:57
|
#6
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Для моего слуха нормальная штатная музыка начинается как правило на машинах стоимостью от 1.5 млн минимум. В НА для меня звучание средненькое. Если тебе хватает штатной, то не трогай.
|
|
|
17.07.2011, 21:00
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 864
|
А я, наоборот, кайф ловлю от звука движка! МОЩЬ!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WDN2D4L61
|
|
|
18.07.2011, 08:12
|
#8
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
меня шумка и звук устраивают вполне. это все лично индивидуальное )))
|
|
|
18.07.2011, 09:40
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Внесу тоже свои 5 копеек. По шуму - пожалуй дело привычки, не сказал бы, что Ford Fusion мой был тих, разница с бензинкой тут больше на холостых оборотах, когда стрекотание дизеля особенно заметно. А вот если просить от бензинки такой динамики, как у этого дизелька, то он не то что ревет, а визжит просто (крутить то надо до 4-5 тыс. оборотов). Так что меня шумка вполне устраивает.
А вот что касается штатной акустики в SYNA, то ее тоже штатная от Ford, без твиттеров, что характерно, делает как доступный Pioneer какой-нибудь магнитофон Osaka 90-х годов со светомузыкой. В общем настроен в дальнейшем колонки менять, надеюсь дело все-таки в них, а не в головном устройстве, звук ниже среднего.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
18.07.2011, 22:58
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: нет
Сообщений: 779
|
[QUOTE=Belorusso;6931]Внесу тоже свои 5 копеек. По шуму - пожалуй дело привычки, не сказал бы, что Ford Fusion мой был тих, разница с бензинкой тут больше на холостых оборотах, когда стрекотание дизеля особенно заметно. А вот если просить от бензинки такой динамики, как у этого дизелька, то он не то что ревет, а визжит просто (крутить то надо до 4-5 тыс. оборотов). Так что меня шумка вполне устраивает.
А вот что касается штатной акустики в SYNA, то ее тоже штатная от Ford, без твиттеров, что характерно, делает как доступный Pioneer какой-нибудь магнитофон Osaka 90-х годов со светомузыкой. В общем настроен в дальнейшем колонки менять, надеюсь дело все-таки в них, а не в головном устройстве, звук ниже среднего.[/QUOTПоменяй голову, звук качественный.
|
|
|
20.07.2011, 14:14
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 55
|
Цитата:
шумку можете не мудохатся делать ( ТОЛКУ НОЛЬ) пройдиный этап на киа(разбирал весь салон и прокладывал 10мм! ) и все зря!
|
Е-масе...не ну я предполагал, что на станции будут просто стараться развести на бабки, втюхав доп оборудование...но неужели шумоихоляция салона не дает эффекта? Нах она тогда нужна... :-/
Галиаф, а ты на КИА какую шумку прокладывал, в каких местах (я так понял что она тоже была дизельная) ?
|
|
|
13.10.2011, 16:59
|
#12
|
Участник
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 140
|
Цитата:
Сообщение от Belorusso
...... Авот что касается штатной акустики в SYNA, то ее тоже штатная от Ford, без твиттеров, что характерно, делает как доступный Pioneer какой-нибудь магнитофон Osaka 90-х годов со светомузыкой. В общем настроен в дальнейшем колонки менять, надеюсь дело все-таки в них, а не в головном устройстве, звук ниже среднего.
|
Позволю себе не согласиться с этим, во Фьюже и шумка и тем более аккустика на порядок хуже чем NA. Делал сам шумку и менял аккустику сразу. В NA дело скорее всего в голове, колонки вроде не плохи, эквалайзер ставишь в ROCK и получается довольно неплохой звук. Что по поводу звука дизеля, так мне нравится, сочно звучит-шумку делать не буду и так достаточно.
__________________
New Actyon, DISEL, Elegance+ N2D4M21, 175л.с., 4WD, МКПП, небесного цвета!
|
|
|
18.07.2011, 11:23
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 206
|
Цитата:
Сообщение от Andrew Tim
привет други моя!
Вообщем сабж!
Пытался найти похожие сообщения на форуме, но конкретики вроде никакой не увидел...
Сегодня был в салоне, внес остаток задатка за машину, размышлял насчет установки шумоизоляции...
В салоне сказали, что одному актиоше уже сделали ее и шум в салоне (в частности звук дизеля) стал значительно тише. Говорят разница существенная. Но я сам не слышал и прошу дать пояснения тех, кто сравнил "до" и "после" при установке шумоизоляции...вроде 20-ка на дороге лишняя не валяется, но уж очень "бурчит" двигатель при нажатии тапки в пол (на тест драйве ощутил)...
Буду рад советам.
Спасибо.
|
Около офиц. дилера зашёл в сервис-11 т.р.(капот+5 дверей),но это в Москве.
__________________
New Actyon, D20T, АКПП, N2D4А21 чёрный
|
|
|
18.07.2011, 11:51
|
#14
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Мужики! А если все по кругу обложить теплоизолятором типа ИЗОВЕРа, то помимо значительного улучшения звукоизоляции, будет еще и гораздо теплее зимой!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
18.07.2011, 18:36
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 206
|
Осталось найти сервис,обговорить цену и получить клубную скидку.
__________________
New Actyon, D20T, АКПП, N2D4А21 чёрный
|
|
|
18.07.2011, 21:55
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
шумку можете не мудохатся делать ( ТОЛКУ НОЛЬ) пройдиный этап на киа(разбирал весь салон и прокладывал 10мм! ) и все зря!
|
|
|
21.07.2011, 12:12
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 33
|
шумку нужно делать правильную, трехслойную. Обычно используют материалы СТП. Машина по кругу 15-20тыс. Результат всегда очень заметен, к тому же машина идет мягче (видимо распределяется дополнительный вес шумки 30-40кг.).
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|