Всем привет. Стояла машина пару месяцев без движения. Снимал акб подзарядить разок.
Сегодня попытался машину завести с автозапуска, не получилось(на улице тепло, около +4).
Пошел попробовать завести с кнопки из салона, а там вот такая картина.
Горит check escl jam и горит желтая машинка снизу(насколько я понимаю иммобилайзер). При этом руль крутится.
Попробовал скидывать клеммы, подзарядить акб, менял батарейки в ключе(с ключа машина открывается/закрывается).
Подскажите, кто то сталкивался? Куда копать? У кого то выскакивала check escl jam, при этом машина заводится? Иммобилайзер может выскакивать из-за check escl jam или это не связанные проблемы?
__________________
New Actyon, бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD
Открой бардачёк, там вверху увидишь углубление для смарт-ключа. Вставь его туда и попробуй ещё раз завести...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Попробовал, не помогло. При этом если попробовать завести, в районе рулевой колонки явно слышан щелчек релюшки, 3 раза, после этого показывается ошибка check escl
__________________
New Actyon, бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD
Такое ощущение что навернулся блокиратор руля. У меня выскакивает такая ошибка, если колёса зажаты (допустим об бордюр) и блокировка руля не может отпустить тот самый руль, не хватает силёнок. Приходиться чуть помогать, немного ослабив хватку руками и подкручивать руль в сторону бордюра.
Отдельно блокировка не продаётся, только эур в сборе. На разборках это не дорого, главное чтобы на разборке его не сняли как навесное. Вот он
Починил машину.
Проблема была действительно в электро блокировке руля.
В моей варианте он выглядит по другому, как на первой фотке.
Находится под кожухом рулевой колонки, на второй фотке.
Разобрал его, в нем была микросхема с кнопкой, моторчик и сам блокиратор(железка которая блочит руль). Когда моторчик поднимает блокиратор, не большой рычажок нажимает на кнопку, а когда блокиратор отпускается(что бы крутился руль) кнопочка отжимается.
Так вот он у меня застрял в отпущенном ввиде, по этому руль всегда крутился.
Все разобрал, смазал, выставил в нужном положении и машина завелась. На сколько хватит посмотрим =) В продаже такого не нашел(только один вариант с доставкой из Польши).
Предположительно он застрял в разомкнутом состоянии из-за севшего аккумулятора, когда я попытался завести, он разомкнулся, а сомкнуть селенок не хватило.
__________________
New Actyon, бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD
Добрый день. Вот и мне "прилетело". Утором выехал, все нормально. Тормознул возле магазина, вышел, не заводится - желтая машинка с ключиком горит и сообщение: "Check ESCL System". И даже никакой попытки покрутить двигатель. Просто ноль реакции. Почитал форум. купил новую батарейку за 100р, поставил в ключ. Аккумулятор машины отключал, перепривязать ключ пробовал (нашел видео в интернете). Промучился два часа.
В итоге замерз(мороз был) отвез на эвакуаторе в Гараж #1 - в Брянске ремонтом машин занимается. Вот уже неделю бьются (из них три дня правда праздники) - и ничего. Завтра обещали спеца привезти из области типа на него надежда, если нет - то менять весь блок. Просил отключить программно ИММО, тоже как я понял не смогли. К сожалению пока больше подробностей нет, так как по телефону манагер мне не захотел рассказать, что они уже ПОПРОБОВАЛИ сделать. Сказал что работают.
В связи с этим вопросы:
1. Есть ли кто из клуба, кто сталкивался или может посоветовать сервис в Брянске, который точно знает и умеет работать с нашими машинами?
2. Если в Брянске нет, проскакивало сообщение на форуме, что можно блок отправить в Москву... напишите умельцы телефон, буду решать вопрос тогда таким образом
В дополнение, не знаю насколько важно.
0. Заводится машина с кнопки на панели, т.е. есть без ключевой доступ и запуск двигателя.
1. Стоит StarLine с функцией удаленного запуска. Т.е. второй ключ в машине где-то. Где , не знаю, так как я второй владелец, и вот так получилось, что не полюбопытствовал. По принципу-работает, не трогай. А теперь вот понимаю, что надо выяснять.
2. Сигналка starline еще летом начала глючить, и я ее отключил, вынув батарейку из брелка стгналки. Сейчас же, прочитав один из советов, что можно попробовать завести удаленно, включил, но она не реагирует на машину. Видимо тоже что-то где-то отвалилось. Думал заняться после того как разберусь с иммо.
3. Недели две назад поменял аккумулятор. Стоял родной. Поставил с такими же параметрами FORWARD 6СТ-90 (90А/Ч), 760А. Вряд ли это важно, но вдруг.
В общем помоги те кто чем может очень нужна машина, без нее как без рук.
Ну так-то Check ESCL System выводится на ЖК-дисплей, когда неисправна система электронной блокировки рулевой колонки (ESCL). Руль-то крутится на незаведенном или нет? Пусть разбирают блокиратор...может треснуло чего внутри
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
А не должен был крутиться.
Насколько помню, блокировало руль жёстко, пару-тройку см можно провернуть и упор.
Вот в этой теме похожая ситуация на мою... наверное... https://www.syclub.ru/showthread.php?t=26789
Но сам я смогу уточнить/проверить эту тему только сегодня к вечеру. Может на сервисе уже проверили и не в этом дело... Но у меня руль крутится. Тяжело, очень тяжело, но крутится.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD, 2014 год
Светодиод загорается на ключе при нажатии кнопок? Если нет, то только через карман в бардачке запуск.
И с сигнализацией надо разбираться.
Вообще вот у вас - https://www.avito.ru/bryansk/predloz...ce=soc_sharing
Отзывы хорошие
И ещё, кнопка запуска каким цветом горит после нажатия на тормоз?
Если зелёным, то ключ машина видит. Если оранжевым, то нет, но тогда на панели должен значок ключа загореться и сообщение на приборке написать, про то что ключ не найден.
Светодиод загорается на ключе при нажатии кнопок? Если нет, то только через карман в бардачке запуск.
И с сигнализацией надо разбираться.
Вообще вот у вас - https://www.avito.ru/bryansk/predloz...ce=soc_sharing
Отзывы хорошие
И ещё, кнопка запуска каким цветом горит после нажатия на тормоз?
Если зелёным, то ключ машина видит. Если оранжевым, то нет, но тогда на панели должен значок ключа загореться и сообщение на приборке написать, про то что ключ не найден.
Не скажу сейчас насчет светодиода, вечером поеду за машиной, напишу. В карман бардачка вставлял - тот же эффект. Т.е. никакого.
Кнопка вроде оранжевая загорается и сразу значек машинка желтая с ключиком. https://www.syclub.ru/showthread.php?t=26789 вот очень похоже на картинку как в этой теме.
За ссылку на мастера с авито спасибо. Если сервис сегодня не справится (попросили еще день, сцеп из области приедет), то заберу машину и попробую набрать тому что в объявлении.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD, 2014 год
Уточнение, когда машина ключ не видит, то при нажатии на тормоз ни чего не загорается, а при нажатии на кнопку загорается желтый ключик и по очереди надписи на английском : "Вставьте смарт ключ", "Используйте запасной смарт ключ".
Скорее всего у Вас все нормально с ключом. Иначе Ваше повествование начиналось бы с фразы типа"Подошел к машине, а она не открывается", раз открылась, значит ключ видит.
Скорее всего запуск блокирует отсутствие сигнала от блокировки руля.
Также запуск блокирует:
Неисправный концевик на педали тормоза, проверьте стопы горят или нет?
Неправильное положение селектора АКПП, тогда машина напишет о том что надо перевести селектор в Р или D.
Ещё сигнализация может блокировать, вообще неисправную сигнализацию надо сразу удалять, ХЗ что она вообще и как может блокировать.
Так что если еще не успели сломать PASE SYSTEM(система безключевого доступа) , то лучше прекратите попытки.
Руль туго крутится потому, что усилитель не работает.
На самом ключе есть индикация, при нажатии на кнопки: зелёный - ОК, красный - садится батарея, при этом ключ работает, машина его видит. Ни чего не загорается, ключ не работает, машина его не видит. Тогда запуск через бардачок.
У Вас машина открывается- закрывается кнопкой на двери или с ключа?
машина открывается- закрывается кнопкой на двери или с ключа?
Машина открывается и закрывается и кнопкой на двери и с ключа. Проблема именно в том, что не заводится. Про индикацию и все прочее, понял - буду проверять, как поеду за машиной. Судя по тому, что до сих пор не отзвонились, ничего у них не получилось.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD, 2014 год
Открытие двери смартключем и иммобилайзер- это две разные системы а корпусе одного ключа. Отказ блока иммобилайзера, который под рулем- часто встречается зимой. Выше правильно описано, как проверить исправность иммобилайзера и других датчиков. Ну и на будущее- иммобилайзер выключается сканером за 1 минуту. Многие это сделали, когда попрыгали зимой возле авто.
__________________
New Actyon 2012, D20DTR, 202 л.с., MКПП, 4WD
Открытие двери смартключем и иммобилайзер- это две разные системы а корпусе одного ключа. Отказ блока иммобилайзера, который под рулем- часто встречается зимой. Выше правильно описано, как проверить исправность иммобилайзера и других датчиков. Ну и на будущее- иммобилайзер выключается сканером за 1 минуту. Многие это сделали, когда попрыгали зимой возле авто.
Вот тут чуть бы подробнее... сервисмены сказали, что будут чинить. На что я им сразу сказал - отключайте иммо. Не глумите голову. И вот именно это у них похоже не получилось. Вы пишите - сканером за минуту. Каким сканером, есть точная модель? Я находил видео на ютуб , где именно софтовое отключение, но там не так все просто как я понял. И просто сканер не подойдет....
Вот это видео... https://www.youtube.com/watch?v=SL-Wn0f-U7M&t=19s
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АКПП, 4WD, 2014 год
Дружище, просвети поподробнее про смарт ключ и иммобилайзер.
Может немного не в тему, но отдельно про смарт ключ не нашел. Смысл в следующем, у меня смарт ключ жрёт батарейки, тема не новая, началась ещё у старого хозяина.
Проблема в том, что именно моего ключа нет в наличии даже в Корее, наши магазины и сайты опросил от Хабаровска до Крыма, везде где написано, что есть, по факту нет.
В связи с этим озаботился поиском универсального ключа который можно прописать в NNA . Ни фига не нашёл пока.
За то понял, что мой ключ 8751034810, выпускался полтора года и был заменен на другой, при этом был заменён и блок UNIT ASSY-SMART KEY, и вроде как ключи со следующим поколением не совместимы.
Пока мои познания ограничены следующим - система состоит из:
1. Блок Смарт Кей в сборе.
2. Антена Смарт Кей.
3. Кнопки на дверях
4. Проводка
5. Смарт ключ
Система называется PASE SYSTEM — 8712 и как такового блока иммобилайзера нет, или есть?
Ну и соответственно главный вопрос по каким параметрам подбирать ключ? В какую сторону копать?
В продаже полно универсальных ключей, но ни у одного производителя нет ни слова про Ссангенг, есть в продаже ключи от Корандо следующего поколения, стоят примерно 9000, но тоже перспективы прописки не понятны.