|
|
07.10.2014, 09:39
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
Kyron D20DT 2012. Дизель с трудом заводится на холодную
Всем Привет. Ребята выручайте. В этом году купил кайрон 2012 г.в. дизель на ручке. примерно через 7 тысяч первая проблема. Стал с трудом заводится, выяснил накрылась 2 форсунка, заменил все отлично. но как только температура воздуха приблизилась к +5ти с трудом завожу на холодную. вчера поменял свечи накала проблема не ушла, на холодную с трудом завел. Что может быть? Подскажите.
|
|
|
07.10.2014, 09:57
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
При такой температуре и таком годе выпуска компрессия скорее всего нормальная
Скорее всего форсунки льют в обратку
Или еще может низкие обороты старта - те стартер и акумулятор в топку
Надо 200-250 оборотов
Посмотри напругу на акумуляторе в момент запуска
Напруга не должна быть меньше 9 вольт а лучше 10 вольт
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 10:10
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
стартер вроде крутит нормально. акб новую поставил. всеравно спасибо. сейчас поеду замеры сделаю.
|
|
|
07.10.2014, 11:06
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Обороты на слух трудно определить
Пару месяцев назад один знакомый тоже маялся таким же
Форсу не льют акум новый а завод плохой
Уже думал что компрессия упала
Потом купил стартер валео 12 зубый и сразу полегчало ему
Запуск просто за 1 секунду а был как тебя за 7
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 13:40
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
стартер в порядке. форсунки 1,3,4. в обратку сбрасывают в особенности 1,3. третья больше. кроме как замена это как нибудь лечится?
|
|
|
07.10.2014, 13:56
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
И сколько в грамах за минуту они льют ?
Лечится заменой клапана но надо иметь опыт
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 14:37
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от новенький
это как нибудь лечится?
|
заменить не проблема вытащить проблема но прежде чем тащить пощюкай у себя съем гбц и высверливание форсунки-цена.просто чтоб ты понимал что 3я берет на себя почти все ,выводя 3ю в 0 ты открываешь все остальные и они начнут фонтаном бить,достаточно одной в 10мл что по утрам машина не заводилась понятно что рвать и бороться ты будешь до последнего ,но самый плохой вариант надо то же пре угадать
|
|
|
07.10.2014, 13:56
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
сегодня с куролесов приехал парень ,померили компрессию4.2.3-26 1 -15,пробег сотня и так то же бывает
|
|
|
07.10.2014, 14:07
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Цитата:
Сообщение от Шао
сегодня с куролесов приехал парень ,померили компрессию4.2.3-26 1 -15,пробег сотня и так то же бывает
|
И как оно интересно ведет себя с таким убитым цилиндром
Заводиться нормально ?
Троит дымит ?
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 14:07
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Сапунит ?
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 14:30
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от cigord
И как оно интересно ведет себя с таким убитым цилиндром
Заводиться нормально ?
Троит дымит ?
|
идеально,там форсы в норме сам все вырывал и менял шелестит тихо тихо но при тапке в пол дымит
|
|
|
07.10.2014, 13:57
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
честно с легка разочаровался в кайроне
|
|
|
07.10.2014, 14:05
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Продай его возьми кредит (мильенчик гы гы)и купи бензиновую новую тоету рав 4
Кайрон своих денег стоит
А бу оно и в африке бу - по любому будет сыпаться и требовать ремонту
Даже дизельный кайрон новый можно откатать до 60 тыс и скинуть
И пробем будет минимум
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
07.10.2014, 14:28
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от новенький
честно с легка разочаровался в кайроне
|
гы-гы это ты еще форсы не снимал,погоди ,он тебе еще и зубы не показывал,тогда точно за 200граммами тротила побежишь
|
|
|
07.10.2014, 14:30
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
сколько именно льют не уточнял. но ребята сказали что лишнего.
|
|
|
07.10.2014, 14:43
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Саранск
Сообщений: 33
|
ваш совет что мне делать?
|
|
|
07.10.2014, 15:47
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от новенький
ваш совет что мне делать?
|
ну если гараж(а в нем есть все) то делать самому, форумов много по санг енгу как тянуть и вынимать то же,проливать все форсунки каждый день три раза ,вд соляра жидкий ключ ,растворитель ржавчины и тдтвоя воображалка сама тебе подскажет что делать из чего и куда все это вкарячить
а вот если нет то ,для начала от место проживания радиус 100 км чертим диаметр и лезем в интернет и читаем находим сервисы,останавливает дизеля и спрашиваем,не верю что никто не ломается и кто то где то делал топливную,первые три форсы выходят всегда и на любом пробеге(одна из ста может сидеть третья как четвертая)можно потратить и сутки чтоб вынуть одну а можно и пару минут,только в верх крутить не надо,можно только попробывать шевельнуть и к верху(понятно что обратным молотком)клапана есть в городе есть экзист по любому номер клапана не проблема ,с болтами осторожней,можно сломать да же выкручивая,так как там все в пыли и она превратилась в бетон,можно тебя и в мск пригнать,только пишу не только тебе но и остальным если ее не возьмет 12тонник то ее возьмет только фреза или печка,а это тогда от меня уже эвакуатор и сервис съем гбц тут нет вариантов просто на верху торчит 60мм форсы и 120 внутри колодца,надо пролить 80мм верх форсы и тогда форса вырвется из резьбы ,ну а с огрызком проблем нет(самый низ 40 мм ну где гайка)так что приступай,еще пару недель и ваще не заведешь с первыми морозами приходят танцы с бубнами
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|