|
|
24.02.2014, 22:26
|
#1
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
Торможение двигателем, не вредно ли для SY
Всем привет. Подкину еще темку ,( речь про мех.кпп) неопасно ли торможение двигателем для конструктива грм Актиона,вот я думаю опастно!!?
страшилка :змз406 "ДОТОРМОЗИЛСЯ"
Последний раз редактировалось серега моторист; 03.03.2015 в 10:42.
|
|
|
24.02.2014, 22:36
|
#2
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
С 5-й на вторую (первая не включится) это конечно гуд! Всем советую..Разница в ЗМЗ и SY никакой, 1-2 передачи зараз скинуть можно!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
24.02.2014, 22:49
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 587
|
После покупки NA пока к коробке не привык пару раз по ошибке переходил с 5-й на вторую вместо четвертой, аж резина визжала. Что думали соседи по потоку не знаю, но с машиной все обошлось.
__________________
NA 149 л.с. бензин, оригинал, монопривод,мкп.
|
|
|
24.02.2014, 22:58
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 95
|
вроди как торможение двигателем не подразумевает переключение с 5-ой на 1-ю....
ну разве ,что в экстренном случае, когда отказали тормоза....
торможение двигателем рекомендуется на затяжных спусках как мера безопасности..
и если правильно двигателем тормозить, плавно и последовательно переключаяя вниз передачи, то ничего такого быть не должно...
__________________
NA 2.0D 2WD АКП
|
|
|
24.02.2014, 22:59
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 95
|
вроди как торможение двигателем не подразумевает переключение с 5-ой на 1-ю....
ну разве ,что в экстренном случае, когда отказали тормоза....
торможение двигателем рекомендуется на затяжных спусках как мера безопасности..
и если правильно двигателем тормозить, плавно и последовательно переключаяя вниз передачи, то ничего такого быть не должно...
__________________
NA 2.0D 2WD АКП
|
|
|
24.02.2014, 23:02
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
Сообщение от ghost
вроди как торможение двигателем не подразумевает переключение с 5-ой на 1-ю....
ну разве ,что в экстренном случае, когда отказали тормоза....
торможение двигателем рекомендуется на затяжных спусках как мера безопасности..
и если правильно двигателем тормозить, плавно и последовательно переключаяя вниз передачи, то ничего такого быть не должно...
|
Ну вы шутку однако не заценили!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
24.02.2014, 23:00
|
#7
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Ну если не со 130, то пронесло...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
24.02.2014, 23:00
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2013
Адрес: Пущино
Сообщений: 97
|
Парни,а при чем тут двигатель? Вся нагрузка ложится на КОРОБКУ !
__________________
Actyon Sport .2 лит.дизель.149л.с 4wd на ручке.
Мой конь не рысак,но скакун приличный!
|
|
|
24.02.2014, 23:06
|
#9
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
Сообщение от димон большой
Парни,а при чем тут двигатель? Вся нагрузка ложится на КОРОБКУ !
|
Ну так в в посту №1 кроется истина...Серёга,изъясни суть создания темы...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
24.02.2014, 23:10
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Архангельск
Сообщений: 302
|
Невозможно ездить на механической коробке передачь и не тормозить двигателем. Торможение двигателем происходит абсолютно всегда, когда даже не меняя передачи, отпускается педаль газа, особенно сильно это чувствуется на низших передачах. И как нам катающимся на механике теперь быть, если двигателем вредно тормозить, педаль газа не отпускать?
__________________
NActyon, апельсиновая механическая зажигалка в полноприводном оriginal-ном исполнении
|
|
|
24.02.2014, 23:41
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2013
Адрес: Пущино
Сообщений: 97
|
Да при чем тут двигатель ? Допустим нет у тебя КПП !!!! Двигатель работает от макс до мин оборотов свободно ! А все торможение происходит за счет включения низшей передачи!!!!!
__________________
Actyon Sport .2 лит.дизель.149л.с 4wd на ручке.
Мой конь не рысак,но скакун приличный!
|
|
|
24.02.2014, 23:56
|
#12
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
У кого это тут кпп отсутствует? А как же передача Нм передаточному числу корбаса?Коробас -то выдержит,а вот привод грм нагрузку очень плохо терпит На рашенмашинах движки в разнос уходят бывает...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.02.2014, 00:15
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: УКРАИНА г. Изяслав
Сообщений: 219
|
Я считаю что опасности для ГРМ в торможении двигателем нет. А вот с толкача вполне перескок возможен.
__________________
SsangYong KORANDO STD-1 2.0 eXDi 175 л.с 6MT Полный привод
|
|
|
25.02.2014, 00:26
|
#14
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,596
|
по данному случаю чел ехал с горки на нейтрали вконце спуска включил передачу,немного не в ногу с двигателем,получил торможение двигателем,натяжитель несправился с нагрузкой,цепь в кучу, обрыв.,ну а что тут я вижу все профи чтоль передачи непутаем,или при переходе на низшую пер. всегда все четко срастается при перегазовке, или двигателем на скользких склонах неразу неприходилось тормозить,о торможении при сбросе газа на прямой речь нейдет там нет такой нагрузки.
|
|
|
25.02.2014, 00:40
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 95
|
ну тут как известно где тонко там и рвётся)) хотелось бы надеяться, что на SY конструкция понадёжнее))
__________________
NA 2.0D 2WD АКП
|
|
|
25.02.2014, 00:43
|
#16
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Серёга,не кипятись,я лично привёл пример перехода с 5-й на 2-ю ,ну и чел в конце спуска явно не 40 км ч ехал...да на ушатанном 406-м исчё!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.02.2014, 00:47
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: москва
Сообщений: 95
|
да и движок на вид "усталый")))
__________________
NA 2.0D 2WD АКП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|