|
|
22.08.2013, 16:12
|
#1
|
Участник
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Власиха, Московская область
Сообщений: 161
|
Приближается смерть АКПП
Машина 2011 года 2wd АКПП, дизель 149 л.с. (прошит на 181 л.с.), куплена в апреле 2012 года, на данный момент пробег 58000 км. Диагноз скорейшая смерть коробки...загубил я её сам, пару раз зимой брал машину на раскачку когда застревал конкретно и конечно тягал на тросу много знакомых из сугробов, причем так же с рывка или с раскачки. В данный момент появился сильный толчек при переключении между 1 и 2 передачей, при трогании машина иногда поддергивается как будто тормоза с газом одновременно нажимаешь. На диагностики сказали что масло сжег и какие то трассионы. Пора менять масло в коробке, но в ОД сказал что нет смысла так как есть всего лишь 30% что поможет. Но так же сказали что в таком состоянии коробка может еще работать и год и два и три года, все зависит на сколько я дальше буду её насиловать. Кто как думает стоит менять масло или нет?
__________________
Трамвай 11.
Был SsangYong New Actyon Original 2.0TD/149 6AT 2WD, черный
Газ-24 задний привод 1978 года выпуска, зелёная муха
|
|
|
22.08.2013, 16:27
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Поменяй конечно, не так дорого стоит, ОД видимо только АКПП в сборе менять умеет, причем только за счет клиента.
Может лучше съездит на диагностику в специализированный сервис по автоматам?
P.S. а в теме про механику однорукие кричат что так как ты можно хоть каждый день ездить и тягать камазы и буксовать и ничего не будет, приводят статьи "1000 и 1 миф про АКПП".
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
22.08.2013, 17:11
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от antour
Поменяй конечно, не так дорого стоит, ОД видимо только АКПП в сборе менять умеет, причем только за счет клиента.
Может лучше съездит на диагностику в специализированный сервис по автоматам?
P.S. а в теме про механику однорукие кричат что так как ты можно хоть каждый день ездить и тягать камазы и буксовать и ничего не будет, приводят статьи "1000 и 1 миф про АКПП".
|
Сдуру можно и х сломать
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
22.08.2013, 16:31
|
#4
|
Участник
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Власиха, Московская область
Сообщений: 161
|
По рекомендации многих людей гонял после официалов в сервис at-g.ru, диагноз ставят такой же. Тока сказали не покупать контрактную коробку а чинить свою, по деньгам выйдет столько же но зато гарантия и новые внутренности в старом корпусе.
__________________
Трамвай 11.
Был SsangYong New Actyon Original 2.0TD/149 6AT 2WD, черный
Газ-24 задний привод 1978 года выпуска, зелёная муха
|
|
|
22.08.2013, 16:32
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Меняй коробку по гарантии.
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
|
|
|
22.08.2013, 16:33
|
#6
|
Участник
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Власиха, Московская область
Сообщений: 161
|
Цитата:
Сообщение от glukus
Меняй коробку по гарантии.
|
Нет гарантии, слез с неё после обкаточного ТО.
__________________
Трамвай 11.
Был SsangYong New Actyon Original 2.0TD/149 6AT 2WD, черный
Газ-24 задний привод 1978 года выпуска, зелёная муха
|
|
|
22.08.2013, 17:04
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Поживет еще.
1. Меняй масло. Полностью, через аппарат.
2. Строго по инструкции выставляй уровень. Перелив чреват выпадением в нейтраль на ходу и толчками при включении из N в D.
3. Стартуй плавно.
4. Никого не таскай и не буксуй.
я с похожими симптомами уже более 30 тысяч проехал. Ухудшений нет. ТТТ
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
22.08.2013, 18:57
|
#8
|
Участник
Регистрация: 09.03.2012
Адрес: Власиха, Московская область
Сообщений: 161
|
ОД (ирбис) сказал что просто сольют масло и столько же зальют. А про фильтр вообще ни чего не сказали. Вот и думаю куда ехать.
__________________
Трамвай 11.
Был SsangYong New Actyon Original 2.0TD/149 6AT 2WD, черный
Газ-24 задний привод 1978 года выпуска, зелёная муха
|
|
|
27.08.2013, 14:19
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Цитата:
Сообщение от Megavolt
Поживет еще.
1. Меняй масло. Полностью, через аппарат.
2. Строго по инструкции выставляй уровень. Перелив чреват выпадением в нейтраль на ходу и толчками при включении из N в D.
3. Стартуй плавно.
4. Никого не таскай и не буксуй.
я с похожими симптомами уже более 30 тысяч проехал. Ухудшений нет. ТТТ
|
Уважаемые, ткните в п.2 (выделено в цитате). Обыскался эту "инструкцию" по пунктам. Хочу АКПП со щупом!!!
Спасибо.
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
28.08.2013, 06:12
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Цитата:
Сообщение от UnVo
Уважаемые, ткните в п.2 (выделено в цитате). Обыскался эту "инструкцию" по пунктам. Хочу АКПП со щупом!!!
Спасибо.
|
Еще раз прошу - помогите найти инструкцию по методике проверки уровня жидкости в АКПП. Сам недавно попадал на ремонт АКПП Фокуса-1 (70,000 пробег) - то еще удовольствие по нервам и деньгам.
Спасибо.
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
28.08.2013, 08:13
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от UnVo
недавно попадал на ремонт АКПП Фокуса-1 (70,000 пробег) - то еще удовольствие...
|
Цитата:
Сообщение от UnVo
Actyon New,... АКПП
|
РЕшил продлить "удовольствие"?
Без обид...
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
28.08.2013, 08:45
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Да какие обиды! Крайний раз держал ручку на ВАЗике 10 лет назад. Привычка, сэр! Хотя руки, наверное, помнят...
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
28.08.2013, 09:59
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Цитата:
Сообщение от UnVo
Еще раз прошу - помогите найти инструкцию по методике проверки уровня жидкости в АКПП. Сам недавно попадал на ремонт АКПП Фокуса-1 (70,000 пробег) - то еще удовольствие по нервам и деньгам.
Спасибо.
|
фокус 1 и 70т пробега понятия мало совместимые ... кто то что то тут накрутил.
__________________
New Actyon (149 л.с.) 2WD АКПП Petrol ???!
|
|
|
28.08.2013, 11:25
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Фокус-1, 2004гв, на спидометре - 72000, я - один хозяин, брал новый, так ездил. Поверьте - и такое бывает, сейчас продаю...
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
22.08.2013, 17:11
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Если сильный толчек имеется и масло было пожженное и поездил так долго,то смена масла не поможет.
Скорее всего как минимум к паленому маслу прибавь пожженые фрикционы.
Думаю коробку полюбому нужно вскрывать.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
22.08.2013, 17:29
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
для начала пусть сменит масло, а там поглядим. все дешевле, чем коробас скидывать.
а то получится: вскрытие показало, что чукча умер от вскрытия..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
22.08.2013, 17:54
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Ставь механику и тягай и буксуй пока сцепление не спалишь.Дешевле будет чем ремонт.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|