[sergkuz]

Валера, а если у тебя включить штатный лок и волшебную кнопку одновременно, шунт будет гореть или тоже тишина?
Если в авто режиме жать кнопку, то тут ясно - заполнение ничтожно, соответственно лампа молчит. А если нажать штатный лок то по идее на шутн он будет до 40 кмч подавать приличное заполнение, местами близкое к единице, неужели и тогда лампочка не загорится.
Есть желание завязать сторонний контур именно на лок - не вкючишь лок, не получишь суперлок, соответственно шутну надо обманывать блок именно в режиме лок. При такой схеме хотя бы индикация 4WD будет на приборке.

В моей схеме обман шунтом предполагается именно в решиме штатного лока. Попробовал мой самодельный резистор из нихрома от постоянки 15V/1А - греется капец.

Если допилить твою схему: завязать второй выключатель (который будет подавать массу на реле) на массу от провода между штатной кнопкой Лок и блоком ПП. Масса реле будет активна только при нажатии на штатный лок. Получится - если хочешь суперлок изволь сначала нажать кнопку штатного.

Из твоей получится такая схема

схема через лок.jpg