Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: Как Вы считаете, режим 4WD LOCK на Вашем Актионе муфту всегда блокирует жёстко?
Дизель, МКПП, ESP. Lock блокирует 22 4.73%
Дизель, МКПП, ABS. Lock блокирует 36 7.74%
Дизель, АКПП, ESP. Lock блокирует 41 8.82%
Дизель, АКПП, ABS. Lock блокирует 26 5.59%
Бензин, МКПП, ESP. Lock блокирует 13 2.80%
Бензин, МКПП, ABS. Lock блокирует 38 8.17%
Бензин, АКПП, ESP. Lock блокирует 22 4.73%
Бензин, АКПП, ABS. Lock блокирует 24 5.16%
Дизель, МКПП, ESP. Lock не блокирует 15 3.23%
Дизель, МКПП, ABS. Lock не блокирует 16 3.44%
Дизель, АКПП, ESP. Lock не блокирует 68 14.62%
Дизель, АКПП, ABS. Lock не блокирует 35 7.53%
Бензин, МКПП, ESP. Lock не блокирует 11 2.37%
Бензин, АКПП, ESP. Lock не блокирует 37 7.96%
Бензин, МКПП, ABS. Lock не блокирует 38 8.17%
Бензин, АКПП, ABS. Lock не блокирует 23 4.95%
Голосовавшие: 465. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2013, 14:16   #11
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
Балованные все мы стали, кнопочку сложно лишний раз отжать/нажать. На самом деле все работает нормально. И если кто нажимает Лок, то должен понимать, что это и для чего и как работает. И если уж встрял, то отключить Лок совсем не проблема.
Меня вот не устраивает, что АКПП, при неторопливой езде по дворам очень быстро переключается на вторую передачу, чуть приторможу - она опять на первую, так и дергается туда-сюда. Пэтому перевожу коробку в зимний режим и плыву на холостых на второй передаче. Выехал из двора и обратно кнопочку переключения нажал. Никаких проблем нажимать не составляет.
Кстати, о зимнем режиме в АКПП. Есть мнение, что в этом режиме НА становится "проходимее" ибо можно точнее и плавнее управлять тягой и, что самое главное, в этом режиме происходит более сильное нажатие на газ при трогании и преодолении препятствий, за счет чего на муфту идет более мощный сигнал и более полное сжатие дисков.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
lock, блокировка, полный привод


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход