Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Выбор SsangYong

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2013, 10:52   #1
Celtodessa
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 6
Celtodessa Школяр
По умолчанию Помогите с выбором привода на Rexton
День добрый.
Сейчас сложилась ситуация, когда нужен рабоче-домашний автомобиль с полным приводом, вместительный и экономичный. пересмотрел кучу машин, в бюджет много их укладывается, но тут же выпадают по причине дикого для меня расхода топлива. По всем параметрам подходит Рекстон 2, перечитал уже кучу информации по нему, перешерстил форумы, разобрался с большинством слабых мест. Но вот с системой полного привода полный тупик.
Исходные условия следующие: машина будет эксплуатироваться в городе, на трассах и проселочных дорогах с убитым асфальтом в пропорции 40% город, 20% трасса, 40% - проселки. Зимой в городе большую часть времени чистый асфальт с пятнами снега и льда, на трассе аналогично, проселки - каток.
Основываясь на емкой теме Lunatic о типах полного привода SY можно сказать следующее:
1. Part-time. Пользовался год такой системой на рабочем L200 - без нареканий. Плюсы очевидны - гребет как танк, расход повышается только при необходимости и ты сам решаешь, когда тебе нужен полный привод, а когда нет. Минусы - начитался по форумам, что его нежелательно использовать на сухом асфальте (раньше не знал и ездил себе на мицике всю зиму на 4Н)(( Город еще ладно, хотя тоже стремно. Но вот на трассе с задним приводом реально страшно ехать (был прецедент прошлой зимой, сам до сих пор не пойму, как я машину поймал).
2. TOD 4WD - То же, что и ПТ, только включается привод автоматически. Плюсы - есть ESP. Минусы - полный привод включается, когда хочет электромагнитная катушка, а не ты сам. И это может случиться крайне не своевременно (оченно сильное впечатление на меня произвел ролик с разлетающейся под фурой Nissan Armada).
3. AWD. Плюсы - постоянный полный привод, едь себе и не парься. Минусы - отсутствие понижайки. Ну, минус условный - если самому песок/болото не лезть, то она и не нужна особо. Гораздо более существенный минус - отсутствие в продаже в Украине XVT c AWD.

Теперь, собственно, сам вопрос: Не начитался ли я дури всякой или сам неверно интерпретировал верную информацию? Для изложенных условий какой тип привода лучше? Заранее благодарю
Celtodessa вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход