[Candwer]

Вкрутил немного (на 1 виток) шток сцепления обратно.
Причина:
- наличие лёгкой вибрации при полностью выжатом сцеплении и в начале отпускания;
- схватывает высоко, не очень удобно;
- моя догадка о причине пропадания "тук": рабочий цилиндр слишком далеко отжимает лепестки корзины (можно повредить лепестки) и поджимает первичный вал коробки (придавливает подшипник) в результате создаётся дополнительный тормозящий эффект и первичный вал активнее замедляется, что позволяет быстрее переключаться вверх и быстрее убить корзину, выжимной, коробку.

Вывод: Сцепление регулировать надо, но если появляется вибрация - сразу назад. Если при выжиме сцепления рукой ощущается уменьшение усилия на педали в конце хода, значит лепестки выпрямились и перешли "мёртвую точку" значит выжим происходит слишком глубоко - надо уменьшать. Туки у меня почти пропали после замены масла на 75W90 легкоходное + молибден, искать причину туков надо не только в сцеплении, но и в коробке и масле.