[valera1103]

Всем добрый день!Подскажите кто встречался с таким:После замены ТНВД обнаружил что цепь ГРМ имеет в статическом состоянии определенный провис ,чем объясняется определенный свободный ход коленвала без проворачивания остальных шестерен в грм.Это нормально или должна быть натяжка постоянно?.Сосед говорит что гидронатяжитель начинает работу на заведенном движке.Вообщем логично но хочется конкретно узнать.Спасибо