Клеммы аккумулятора. Зачем оно так ?
Обратил внимание на ослабшую клемму (-), стал подтягивать и офигел - это ж кому в голову пришла такая мысль, что собственно клемму-ободок надо сжать пассатижами или ещё чем, а потом это сжатое состояние зафиксировать закручиванием болта с гайкой ! Причём (+) вывод имеет конструкцию вполне общепринятую - вывод аккума зажимается жирной клеммой-хомутом с помощью болта, а уже к этой клемме крепится провод опять же с помощью болта. Объясните, я чего-то не понимаю, или в такой дебильной конструкции (-) клеммы есть какая-то сермяга ?
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|