[BDIMA]

Ssang yong actyon sports Началось все с того, что на скорости за 100 км/час начал загораться check, после заглушения гас и загорался опять после 100 км/час. Дня через 3 начал все хуже и хуже заводиться, долго кручу стартером, такое ощущение что при повороте ключа не качает насос- если он там есть( раньше казалось что когда поворачиваю ключ был какойто гул, как будто качает насос, теперь тишина). Теперь check загорается и после 70 км/час. После заводки машина работает ровно, тянет нормально, но после глушения опять кручу долго стартер. В чем может быть причина?
Заменил топливныйй фильтр, залил другую соляру, ничнго не поменялось.
Машина на ходу сильно дымит.
Зделал диагностику ошибки P1254 и 1257, одновременно высокое и низкое давление
Разное давление на 1 и 4 форсунках
Забило наверное форсунки. Как их почистить?
Снял обратку с фильтра, завел двигатель секунд на 10 набежало грам 150 солярки. Это много?
А клапан обратки в ТНВД, или сеточка какая нибудь есть? Может их забило?
Может датчик в топлевной рампе накрылся?

Замерил напряжение на ДМРВ на неработающем двигателе на контактах 3 и 5 показало напряжение 0,03 а вроде должно быть 0,99. Может если ДМРВ врет то форсунки неправильно работают?
Может датчик в топлевной рампе накрылся?

Помогите чем можете.