Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
Если есть навык и чуешь двигатель, в момент сбрасывания газа, тянешь рычаг КПП на нейтраль, потом нежно даешь усилие на рычаг в направлении нужной передачи.
Все происходит само собой.
Уже очень давно, не перый десяток лет, автоматически выключаю передачу именно так, а сцепу выжимаю только для ее включения.
Нужен навык и опыт вождения на механике.
Свой ум одеть на чужую голову - невозможно, если нет опыта вождения и не чуешь машину.
В своем опыте, был момент, когда в конце 90-х 3,5 тыс.км. катался без сцепления, в виду отсутствия денег.
И на не Жигулях, а на Мерсе W124.
Маховик и порядок цен - абсолютно не при чем.
Впрочем - каждый решаем сам.
|
Поддерживаю! Машину надо чувствовать! Слушать коробку не так сложно, тем более на трассе. У меня этой осенью, в отпуске, в Волгограде, подшипник накрылся. Ничего, два дня ездил так, правда, на перекрестках, пока из города не выскочишь, мучает на передаче заводиться. Через два дня подшипник в Экзист пришел и мужики на знакомой СТОшке за три часа подшипник поменяли.
__________________
Кайрон 2.0 трактор, пробег 185 тык, прошивка от Вахмурки, пружины от Ники. Кронштейн натяжителя ремня собственной конструкции, проехал 80 тык., вновь был модернизирован и пробежал уже 40 тыс. км.
|